Об этом говорят данные последнего аналитического обзора, подготовленного специалистами «БЕСТ-Новострой».

Фото: www.cont.ws

По расчетам авторов исследования в июле на территории старой Москвы выставлялось на продажу чуть более 2 млн кв. м квартир и 611 тыс. кв. м апартаментов в новостройках. По сравнению с июнем данный показатель снизился соответственно на 6% и 2%.

Также в исследовании отмечается, что по сравнению с предыдущим месяцем на 7% сократился объем выставленного на продажу столичного жилья бизнес-класса. Кроме того, на 5% уменьшилось количество квартир в новых и возводимых домах эконом- и комфорт-класса. 

При этом в общей массе предложения продолжает доминировать комфорт-класс: по итогам июля покупателям предлагалось почти 940 тыс. кв. м в данном сегменте — или 16,3 тыс. квартир в составе 87 жилых комплексов.

Фото: www.f.mirkvartir.me

По словам председателя совета директоров компании «БЕСТ-Новострой» Ирины Доброхотовой (на фото), сокращение объема жилья на столичном рынке новостроек в июле вызвано тремя главными причинами:

1) уходом с рынка ряда проектов, а также сокращением нового объема предложения в уже стартовавших проектах;

2) накопившемся отложенным спросом на жилье в период пандемии;

3) удешевлением ипотеки благодаря господдержке, что дополнительно стимулировало спрос на московское жилье.

Фото: www.tsargrad.tv

При этом, как ранее со ссылкой на аналитиков БЕСТ-Новострой уже отмечал портал ЕРЗ.РФ, по сравнению с июнем средняя цена 1 кв. м на столичном рынке новостроек практически не изменилась:

• в массовом сегменте (квартиры) — 177,8 тыс. руб., за 1 кв. м (+0% к июню);

• в бизнес-классе (квартиры) — 267,1 тыс. руб. (+1%);

• в элитном сегменте (квартиры) — 1 млн руб. (+0%);

• в эконом-классе (апартаменты) — 159,1 тыс. руб. (—4%);

• в комфорт-классе (апартаменты) — 179 тыс. руб. (+0%);

• в бизнес-классе (апартаменты) — 257 тыс. руб. (+1%).

Фото: www.pressuha.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: в июле цена «квадрата» в столичных новостройках массового сегмента практически не изменилась

Эксперты: квадратный метр в столичных новостройках за год подорожал на 7% — до 180,4 тыс. руб.

Эксперты: Спрос на рынке новостроек Московского региона восстановится не раньше весны 2021 года

Эксперты: В ТиНАО за год в три раза выросло число новых проектов, выставленных на продажу

Объем столичного жилья, реализуемого по схеме эскроу, в июне вырос на четверть

Столичная «первичка» растет в цене, при этом почти не теряя в объемах

Продажи жилья в старых границах Москвы: в июне рынок оживился

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев