В марте 2022 года застройщики вывели на рынок на треть меньше МКД, чем годом ранее (графики)
Количество выведенных за месяц МКД снизилось на 30,7%, а их площадь — на 16,5%.
В марте 2022 года на рынок выведено 232 объекта от 131 застройщика. Это 49,1 тыс. квартир совокупной площадью 2,47 млн м².
По сравнению с мартом 2021 года количество новых объектов уменьшилось на 30,7%. Относительно февраля количество выведенных на рынок объектов снизилось на 29,7%.
С начала года на рынок выведено 816 объектов (на 2,7% меньше, чем за аналогичный период 2021 года) или 175 тыс. квартир площадью 8,72 млн м².
Площадь квартир в выведенных за месяц объектах по сравнению с мартом 2021 года уменьшилось на 16,5%.
Больше всего объектов за месяц выведено в Краснодарском крае (27 объектов), Калужской области (21 объект) и Республике Татарстан (18 объектов). По площади новых объектов лидируют Краснодарский край (0,52 млн м²), г. Москва (0,49 млн м²) и Ростовская область (0,13 млн м²).
Регион
Домов
Квартир
Площадь, м²
Краснодарский край
27
11 773
515 572
г. Москва
13
10 089
491 972
Ростовская область
9
2 751
128 603
Тюменская область
12
1 498
91 822
Республика Крым
6
1 243
80 660
Калужская область
21
1 665
80 582
Московская область
4
1 552
70 450
Воронежская область
9
1 241
68 044
Свердловская область
5
1 234
61 693
Республика Татарстан
18
948
61 169
г. Санкт-Петербург
6
1 172
60 988
Красноярский край
5
978
60 932
Кемеровская область
6
820
52 461
Республика Саха (Якутия)
2
746
47 507
Челябинская область
5
745
40 627
Удмуртская Республика
3
763
37 599
Брянская область
5
686
37 453
Республика Хакасия
4
700
36 389
Новосибирская область
3
641
33 071
Оренбургская область
6
496
27 001
Ставропольский край
4
598
26 326
Республика Северная Осетия — Алания
3
372
24 257
Самарская область
1
346
23 222
Республика Марий Эл
5
363
22 783
Алтайский край
4
392
22 372
Чувашская Республика — Чувашия
2
466
21 992
Пермский край
1
321
20 076
Калининградская область
5
368
19 978
Приморский край
2
350
19 024
Курская область
1
374
18 440
Вологодская область
2
318
18 096
Саратовская область
3
350
17 854
Ленинградская область
2
271
13 382
Республика Башкортостан
1
344
13 154
Липецкая область
2
214
12 171
Амурская область
3
217
10 911
Томская область
2
146
8 310
Нижегородская область
2
100
8 295
Омская область
1
192
7 307
Пензенская область
1
196
7 142
Хабаровский край
2
131
7 125
Кировская область
1
166
6 861
Тамбовская область
2
143
6 276
Курганская область
1
139
6 198
Республика Мордовия
1
90
4 580
Ярославская область
2
96
4 270
Новгородская область
1
64
3 046
г. Севастополь
1
64
2 878
Забайкальский край
1
53
2 496
Иркутская область
1
56
2 466
Тверская область
1
23
1 925
Республика Ингушетия
1
16
1 155
Республика Калмыкия
1
18
1 117
Итого
232
49 098
2 470 080
Среди идентифицированных застройщиков (групп компаний) больше всего новых объектов вывели на рынок Корпорация КОШЕЛЕВ (15 объектов), СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК АТЛАС (13 объектов) и ГК ССК (11 объектов). По площади новых объектов лидируют DOGMA (268,85 тыс. м²), ГК ССК (172,86 тыс. м²) и ГК Самолет (115,29 тыс. м²).
Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.
В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».
В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.
По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.
Изменение объема предложения машино-мест в «старой» Москве (шт.)
Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.
При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.
Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)
Источник: Метриум
Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.
Источник: Метриум
По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.
Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.
Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум
Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.
По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.
Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц по дате регистрации без уступок)
Источник: Метриум
По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.
При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.
Источник: Метриум
По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.
По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВАОлега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.
Фото: osnova.group
«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».
Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.
Управляющий директор компании МетриумРуслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.
Фото предоставлено пресс-службой Метриум
«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».
Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.
Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
