На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Аналитики Метриум подвели итоги февраля на столичном рынке новостроек массового сегмента. Рост объема предложения за месяц составил 2,9%, средневзвешенная цена 1 кв. м — 343 090 руб. (+1,3% за месяц, +7,7% за год), заключено 2,8 тыс. ДДУ (+31,4% за месяц, +68,8% за год).

Фото: mos.ru

По данным экспертов, февральская экспозиция новостроек массового сегмента насчитывала 19,1 тыс. лотов (+2,9% за месяц, -8,0% за год): из них 17,5 тыс. квартир (+3,1% за месяц, -7,3% за год) и 1,6 тыс. апартаментов (+0,1% за месяц, -15,1% за год).

Не отмечено ни одного старта проектов этого класса жилья.

Динамика объема предложения на рынке новостроек массового сегмента по месяцам, шт.

Источник: Метриум

Средневзвешенная цена 1 кв. м квартир и апартаментов в феврале 2025 года равнялась 343 090 руб. (+1,3% за месяц, +7,7% за год): в квартирах — 350 420 руб. (+1,3% за месяц, +8,4% за год), в апартаментах — 260 740 руб. (-0,5% за месяц, -0,5% за год).

Средневзвешенная цена предложения новостроек массового сегмента
по месяцам, руб. за 1 кв. м

Источник: Метриум

Самые доступные апартаменты в феврале 2025 года располагались в следующих проектах:

- ЖК Wellbe (ЗелАО): 19,4 кв. м за 4,8 млн руб.;

- ЖК Citimix Новокосино (ВАО): 22,1 кв. м за 5,3 млн руб.;

- ЖК Citimix (ЗАО): 22,7 кв. м за 5,6 млн руб.

Самые доступные квартиры в феврале 2025 года находились в:

- ЖК Зеленый парк (ЗелАО): 19,3 кв. м за 4,9 млн руб.;

- ЖК Никольские луга (ЮЗАО): 20,5 кв. м за 6 млн руб.;

- ЖК 2-й Иртышский (ВАО): 19,2 кв. м за 6,3 млн руб.

В последний месяц зимы 2025 года на рынке новостроек массового сегмента было зарегистрировано 2,8 тыс. ДДУ (+31,4% за месяц, +68,8% за год).

Количество сделок по ДДУ на рынке новостроек массового сегмента по месяцам, шт.,
без уступок и оптовых сделок

Источник: Метриум

Доля сделок с привлечением ипотечного кредита в феврале поднялась до 67% (+11 п. п. за месяц) при снижении средней ставки по рыночной ипотеке на 0,2 п. п., до 28,8%.

Доля ипотеки в сделках по ДДУ на рынке новостроек массового сегмента по
месяцам в зависимости от средних ставок по ипотеке, предлагаемых банками

Источник: Метриум, ДОМ.РФ

В феврале максимальное число сделок было зарегистрировано в ЗАО (22%, -3 п. п. за месяц), второе место по числу сделок приходится на САО (17%, +1 п. п.), третью позицию занимает ЮАО (16%, +1 п. п. за месяц).

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) считает, что рост спроса в феврале обусловлен в первую очередь снижением надбавок на «Семейную ипотеку».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Можно сказать, что спрос на новостройки в Москве вырос благодаря оперативной реакции главы государства на жесткую политику банков, — подчеркнул топ-менеджер и добавил: — В ходе прямой линии в декабре Президент РФ назвал недопустимыми высокие комиссии кредитных организаций при оформлении семейной ипотеки. Практически все ведущие банки уже отказались от подобной практики».

Кроме того, напомнил эксперт, власти выделили дополнительные лимиты на выдачу семейных займов, которые пользуются максимальной популярностью именно на рынке комфорт-класса, поскольку здесь больше возможностей приобрести недвижимость и уложиться в субсидируемую сумму.

Немалую роль, по мнению Сырцова, сыграли и высокие премии москвичей, особенно занимающих руководящие посты. И, конечно, спрос стимулируют скидочные акции от застройщиков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Троицк опередил все районы Новой Москвы по снижению цен на новостройки

В феврале продажи жилья в новостройках Московского региона выросли в 1,6 раза

Девелоперы: контрактация в Москве выросла на 35% при увеличении цен на 19%

Академический район стал лидером «старой» Москвы по темпам снижения цен на новостройки

В феврале рынок новостроек Московского региона наверстал упущенное за январь

Ряд девелоперов надеются, что новостройки существенно подорожают, а вот большинство экспертов убеждены в том, что этого не будет

Эксперты: в 2024 году спрос на новостройки столицы заметно упал только в классе «комфорт»

В феврале в Москве подорожал только комфорт-класс, в более дорогих сегментах наблюдалась стагнация цен

Эксперты: весной новостройки подешевеют

Москва поднялась на одну позицию в списке регионов по средней рыночной стоимости квадратного метра