Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

+

Эксперты: «вторичка» держит удар

События прошедшего года ударили по всем сегментам недвижимости, но вторичный рынок показал большую устойчивость, чем первичный. Количество городов, где произошло снижение цен, оказалось меньше, чем на «первичке». Такой вывод сделали специалисты портала МИР КВАРТИР, проанализировав ситуацию в 70 крупных городах России.

  

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

Наибольший рост стоимости 1 кв. м по итогам года аналитики зафиксировали в Краснодаре (+28,6%), Сочи (+20,8%) и Курске (+20,5%). Падение цены произошло только в Сургуте (-1,6%) и Ленинградской области (-0,7%).

     

Цены на квартиры вторичного рынка в городах РФ 

Город

Цена за кв. м,
руб.

Прирост
за год

Ср. цена
квартиры,
руб.

Прирост
за год

Москва

349 900

6,9%

20 853 563

14,2%

Сочи

303 753

20,8%

12 802 958

14,6%

Санкт-Петербург

207 685

6,5%

11 817 609

9,5%

Казань

174 334

10,4%

8 439 671

7,2%

Владивосток

173 263

1,1%

8 710 830

1,5%

Севастополь

170 796

5,8%

8 804 822

3,3%

Симферополь

162 837

12,5%

8 510 500

5,2%

Московская область

153 114

2,2%

8 453 095

8,3%

Нижний Новгород

143 446

10,7%

7 210 059

7,1%

Якутск

141 711

6,3%

7 274 119

-0,7%

Краснодар

138 120

28,6%

7 174 076

31,1%

Улан-Удэ

133 878

17,2%

6 499 201

8,0%

Иркутск

133 588

8,1%

7 150 396

7,0%

Екатеринбург

130 144

9,7%

6 934 623

11,6%

Калининград

128 815

9,7%

7 503 149

12,5%

Новосибирск

128 779

9,5%

6 753 390

14,5%

Хабаровск

128 740

1,8%

6 678 747

1,1%

Ростов-на-Дону

128 257

10,1%

6 695 246

12,4%

Чита

127 978

6,0%

7 016 956

2,7%

Красноярск

124 458

10,1%

6 434 924

10,1%

Сургут

124 388

-1,6%

7 088 919

-1,0%

Тюмень

121 189

6,2%

6 375 521

6,6%

Самара

120 924

6,4%

6 579 653

6,1%

Уфа

119 870

5,8%

6 311 786

6,3%

Томск

118 396

9,0%

5 917 680

12,9%

Барнаул

117 026

12,3%

6 006 295

10,0%

Ленинградская область

116 545

-0,7%

5 925 413

2,0%

Махачкала

114 629

15,4%

7 940 584

7,0%

Набережные Челны

113 515

16,8%

6 219 611

16,5%

Архангельск

110 917

1,5%

5 487 004

1,7%

Владимир

110 067

4,5%

5 894 421

3,7%

Мурманск

110 030

2,9%

5 451 228

-0,4%

Кемерово

109 584

1,0%

5 622 702

3,0%

Омск

109 406

7,6%

5 762 895

5,8%

Тула

108 083

2,0%

5 709 300

-0,3%

Чебоксары

105 811

6,4%

5 935 158

2,2%

Воронеж

105 685

13,3%

5 853 032

11,9%

Пермь

105 224

5,9%

5 510 229

6,4%

Ставрополь

103 974

6,7%

6 042 650

6,5%

Владикавказ

102 237

9,9%

6 650 131

2,4%

Волгоград

102 004

9,9%

5 564 640

10,3%

Белгород

101 276

2,8%

5 918 981

3,4%

Челябинск

100 285

8,5%

5 394 267

7,3%

Курск

99 192

20,5%

5 501 592

20,3%

Саратов

98 912

8,7%

5 375 205

8,0%

Калуга

98 842

1,6%

5 506 922

4,1%

Киров

98 788

6,7%

5 143 400

6,2%

Новокузнецк

97 716

1,8%

5 334 216

5,6%

Ярославль

96 466

4,3%

5 012 159

-2,5%

Рязань

94 857

5,8%

5 081 686

1,7%

Саранск

94 727

13,4%

4 855 793

10,3%

Тверь

94 558

3,6%

5 209 026

4,0%

Тольятти

94 447

10,6%

5 346 365

11,1%

Иваново

93 483

3,3%

4 887 720

1,1%

Ижевск

90 806

10,7%

4 652 950

12,7%

Пенза

90 443

4,1%

4 793 193

3,9%

Липецк

90 164

6,0%

4 818 847

3,3%

Вологда

88 860

1,5%

4 826 086

2,6%

Грозный

88 462

11,6%

5 415 790

5,5%

Ульяновск

87 137

7,8%

4 520 971

3,4%

Орел

86 274

4,4%

4 746 239

2,9%

Волжский

85 507

4,9%

4 390 598

7,0%

Астрахань

84 365

5,2%

4 639 455

4,6%

Оренбург

84 279

11,1%

4 438 651

13,9%

Череповец

84 271

10,3%

4 968 548

13,1%

Курган

83 643

11,1%

4 111 997

14,8%

Смоленск

82 855

11,8%

4 526 430

8,8%

Брянск

81 049

6,5%

4 470 636

1,5%

Магнитогорск

76 964

1,4%

4 081 567

0,3%

Нижний Тагил

67 545

12,1%

3 524 189

10,6%

Среднее

117 847

7,9%

6 300 861

7,1%

Источник: МИР КВАРТИР

 

Сильнее всего квартиры подорожали в Краснодаре (+31,1%), Курске (+20,3%) и Набережных Челнах. А подешевели — в Ярославле (-2,5%), Сургуте (-1%) и Якутске (-0,7%).

     

Фото: mirkvartir.ru

   

«Во втором полугодии часть спроса с рынка новостроек, на котором больше нет льготной ипотеки, переместилась на "вторичку". Этот фактор, плюс инфляция позволили собственникам немного поднять цены», — пояснил гендиректор МИР КВАРТИР Павел Луценко (на фото).

Но в целом, по его словам, спрос на недвижимость все равно упал, и многие владельцы начали снимать свои объекты с продажи для сдачи их в аренду. Поэтому предложение в целом по стране практически не увеличилось (+3%).

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: разрыв цен между «вторичкой» и загородной недвижимостью сокращается

Эксперт: в ноябре выдачи ипотеки продолжали падать, и ситуация на первичном и вторичном рынках не меняется уже полгода

Эксперты о ценах на новостройки и плюсах вторичного жилья

Эксперты: в октябре рынок ипотечного кредитования поддержал спрос на вторичное жилье

Эксперты отметили оживление спроса на вторичное жилье в октябре

Росстат: в III квартале стоимость жилья продолжала расти, а разрыв цен на первичном и вторичном рынках — увеличиваться

Эксперты: подорожание «вторички» не отстает от новостроек

Эксперт: с июля по динамике спада ипотечных выдач новостройки опережают вторичный рынок

Эксперты: 1 кв. м «вторички» подешевел на 1,7% — до 130 тыс. руб.

Эксперты: в 2024 году в российских мегаполисах увеличилась доступность вторичного жилья