Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В России ширится спрос на рефинансирование ипотеки

Об этом в интервью телеканалу «Россия 1» сообщил замминистра финансов России, председатель совета директоров Банка ДОМ.РФ Алексей Моисеев.

     

Фото: www.kredit-kartu.ru

     

«Конечно, для всех людей, которые хотят снизить свою ставку, которые брали кредит раньше, есть возможность рефинансирования кредитов, — цитирует слова чиновника РИА Недвижимость. — Мы сейчас видим, что огромная волна рефинансирования пошла», — констатировал Алексей Моисеев (на фото).

    

Фото: www.coinbit.one

      

Напомним, что с середины прошлого года в стране наметился устойчивый тренд на ежеквартальное смягчение банками условий ипотеки, которое, как правило, происходит вслед за уменьшением ключевой ставки ЦБ.

     

Фото: www.6422570.ru

    

Средняя ставка ИЖК по стране по состоянию на конец января по данным Банка России достигла исторического минимума — 9% годовых.

А 7 февраля ЦБ в шестой раз подряд снизил ключевую ставку — на 0,25 процентного пункта, до 6,00% годовых, обновив ее минимум с марта 2014 года.

   

Фото: www.ipotekaved.ru

     

После этого такие крупные кредитные организации, как Банк ВТБ, Альфа-Банк, Банк ДОМ.РФ и ряд других, также начали в очередной раз снижать ставки ИЖК на свои профильные продукты.

Неудивительно, что те граждане, кто ранее брал в этих банках ипотечные кредиты по более высоким ставкам, стали обращаться с заявлениями о снижении для себя этого показателя и о приведении его в соответствие актуальным на сегодня ключевой ставкой ЦБ и средней ставкой ИЖК по стране.  

    

Фото: www.m.1777.ru

     

«Сейчас выдача идет уже на уровне примерно 8,7%, а некоторые банки снизили даже ниже, — рассказал Моисеев. — И даже по нашим программам, которое Министерство финансов проводит, в частности программу для семей с детьми, мы видим, что несмотря на то, что уровень наш 6%, некоторые банки предлагают даже 5%», — уточнил замминистра финансов.

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, на недавнем заседании Правительства РФ был взят курс на дальнейшее удешевление ипотеки для россиян и упрощение порядка ее рефинансирования.  

    

 

  

Важно также отметить, что в 2019 году (который отмечен тенденцией снижения во втором полугодии ставки ИЖК, вступлением в силу законов об ипотечных каникулах и расширении действия льготной семейной ипотеки) количество жалоб по вопросам ипотечного кредитования со стороны населения сократилось более чем на четверть (на 27,4%) по сравнению с 2018 годом.

Об этом свидетельствуют опубликованные в среду данные Банка России.  

     

Фото: www.tramis.ru

   

    

   

   

   

Другие публикации по теме:

Свыше 600 тыс. руб. при рождении второго ребенка станут хорошей подмогой при покупке жилья

Застройщики: удешевление ипотеки на 1% увеличивает число покупателей жилья в новостройках на 5—10%

Правительство РФ настроено удешевить ипотеку

ЦБ снизил ключевую ставку до 6,00% годовых (графики)

Ипотеку, выданную под маткапитал, станет легче рефинансировать

Сбербанк снижает ставку рефинансирования ипотеки на 0,5 п.п.

Через поручительство ДОМ.РФ эмитирован рекордный объем ценных бумаг для рефинансирования ипотеки — 74,3 млрд руб.

Алексей Моисеев (Минфин, Банк ДОМ.РФ): Выводы о падении спроса на ипотеку в России неправильные: количество кредитов на новостройки выросло на 3%

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок