Портал ЕРЗ.РФ совместно с Министерством строительного комплекса Рязанской области, Национальным объединением застройщиков жилья (НОЗА) и Объединением Рязанских строителей (ассоциация СРО «ОРС») 30 марта провел в Рязани круглый стол на тему «Жилищное строительство: новые вызовы и перспективы».

Участники мероприятия обсудили антикризисные меры в девелопменте и вопросы цифровизации строительной отрасли (БИМ, умный дом, CRM-системы, аналитика, цифровая регистрация сделок, цифровая ипотека).

В рамках круглого стола состоялось награждение победителей и призеров — застройщиков Рязанской области — в номинациях градостроительного конкурса ТОП ЖК-2022 и крупнейших застройщиков по вводу жилья в 2021 году.

Дипломы вручили министр строительного комплекса Рязанской области Вячеслав Меньшов (на фото слева) и руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото справа).

Победители и призеры в номинациях:

Исполнительный директор ассоциации СРО «ОРС» (Объединение Рязанских строителей) Алексей Торопцев (на фото), поприветствовав участников дискуссии, отметил важность обсуждения антикризисных мер в девелопменте сегодня.

Заместитель руководителя аппарата НОЗА Надежда Орлова (на фото) рассказала об основных антикризисных мерах, принятых Правительством для поддержки строительной отрасли. Она также сообщила о создании порталом ЕРЗ.РФ чата для топ-менеджеров застройщиков, где обсуждается текущая ситуация и реализация антикризисных мер.

Коммерческий директор цифровой платформы для застройщиков MACRO Радик Нигматуллин (на фото) рассказал о метриках эффективного отдела продаж. «Более 64% российских компаний-застройщиков из первой сотни по объемам ввода жилья имеют высокий уровень цифровизации продаж, — сообщил эксперт. — А вот остальные бизнес-процессы, по мнению экспертов рынка, оцифрованы значительно ниже».

Компания MACRO представила продукт по комплексной автоматизации продаж, которая позволяет повысить эффективность бизнеса застройщиков. Среди базовых возможностей системы — учет клиентских заявок из любых источников, управление ассортиментом, электронное согласование сделок, учет финансов и платежей, сквозная отчетность для отдела продаж, а также интеграция с любой телефонией и системами.

Консультант по продукту компании PlanRadar Андрей Белогорцев (на фото) рассказал о цифровизации управления строительными проектами, повышении эффективности и сокращении накладных издержек. Эксперт представил облачное решение для девелоперов, которое позволяет вести всю документацию и коммуникацию по объекту в едином цифровом пространстве.

Система обеспечивает быстрый доступ к планам, чертежам и рабочей документации, распределение задач и отслеживание их прогресса в режиме реального времени. «Благодаря решению PlanRadar, застройщики могут повысить организацию бизнес-процессов и оперативно реагировать на проблемы, — отметил Белогорцев. — Также система позволяет экономить ресурсы и обеспечивает прозрачность управления».

Директор по развитию компании Сделка.рф Ольга Сидоренко (на фото) поделилась информацией о цифровизации продаж девелопера. По ее мнению, для застройщиков актуальны все технологии, которые увеличивают скорость продаж. Это ипотечные сервисы, которые позволяют быстро одобрять и согласовывать ипотеку, сервисы по поиску и покупке жилья, регистрации сделок и приему-передачи квартиры.

«Как только процедуры подписания ипотечного договора и открытия эскроу-счета будут законодательно упрощены, рынок сможет перейти на полную автоматизацию сделок по купле-продаже недвижимости», — резюмировала эксперт. Она ожидает, что это произойдет в 2022 году.

Директор по маркетингу Smartis Родион Батудаев (на фото) обрисовал ситуацию с рекламой и технологиями на рынке недвижимости.  «Произошло небольшое падение продаж на рынке невидимости, — констатировал он. — Сейчас очень важно находить новые каналы продвижения, которые позволят решить проблему», — отметил Батудаев и в качестве примера привел управление медийной рекламой и сквозную аналитику.

По его словам, с помощью сквозной аналитики решается несколько задач. В их числе снижение доли рекламных расходов в выручке, контроль показателя «план-факт» по обращениям и сделкам.

Фотоотчет с круглого стола и презентации спикеров опубликованы на сайте ЕРЗ.РФ по ссылке.

Другие публикации по теме:

Правительство утвердило запуск льготной ипотеки под 12%

Спасут ли рынок новостроек новые условия льготной ипотеки

Эксперты: выгоднее всего брать «Семейную ипотеку» сроком на 10—15 лет

Новые поручения Президента по поддержке строительной отрасли

Эксперты: обновленные условия льготной ипотеки увеличили долю доступного для приобретения жилья почти в 10 раз

Эксперты: корректировка госпрограммы льготной ипотеки на новостройки оживит рынок жилья в стране

Льготную ипотеку на новостройки теперь будут выдавать под 12%, а субсидируемые кредиты застройщикам — под 15%

Правительство может продлить льготную ипотеку и ввести субсидирование ставок по проектному финансированию застройщиков

Минстрой: действующие условия госпрограмм льготной ипотеки завершатся в последний день марта

Марат Хуснуллин: Господдержка ипотеки станет адресной  

На РСН-22 состоялось торжественное награждение победителей и призеров премии ТОП ЖК

Объявлены победители в главных номинациях премии ТОП ЖК—2022

Десять финалистов премии ТОП ЖК презентовали проекты в эфире «БИТВЫ НОВОСТРОЕК»

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области