Объем предложения на рынке новостроек Москвы в старых границах (без учета элитной недвижимости) в октябре — декабре 2024 года по сравнению с III кварталом сократился на 3%, до 2,69 млн кв. м квартир и апартаментов. Об этом говорится в исследовании компании Nikoliers.

Фото: nikoliers.ru

Согласно прайс-листам, цены за три месяца выросли на 3,6%. При этом, как отметили аналитики, девелоперы предлагали дисконт. Скидки в среднем составляли 6% и предлагались на каждый второй лот в экспозиции.

Динамика объема спроса и предложения

Источник: Nikoliers

За октябрь — декабрь было реализовано 17,5 тыс. квартир и апартаментов со средней площадью 52 кв. м.

Старт новых проектов

Источник: Nikoliers

Все новые проекты, в том числе в премиальном сегменте, со стартом продаж в IV квартале располагались за пределами Третьего транспортного кольца.

Структура предложения

Источник: Nikoliers

После запрета строительства в Москве апартаментов в формате «псевдожилья», их доля в общем объеме за последние три месяца года сократилась на 2 п. п.

При этом структура предложения практически осталась прежней. Бизнес-класс занял 46%, «комфорт» — 42%.

Первые места по объемам экспозиции с начала 2024 года удерживали Южный (17%) и Западный (16%) административные округа.

Как и в предыдущем квартале, лидерами в них оставались ЖК Wave — 42 тыс. кв. м (ЮАО) и ЖК ЛУЧИ от Группы ЛСР — 45 тыс. кв. м. (ЗАО).

Динамика средневзвешенной цены по классам

Источник: Nikoliers

К концу декабря самый высокий рост цен продемонстрировал премиальный сегмент (+11,4% за квартал). И в уже реализуемых корпусах, и за счет новых проектов.

В частности, в продажу вышли квартиры с чистовой отделкой в ЖК Vesper Кутузовский от Vesper.

Динамика средневзвешенной цены по типу недвижимости

Источник: Nikoliers

Квартиры за три месяца подорожали на 3,8%, апартаменты — всего на 1,4%.

Средневзвешенная цена по округам, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Nikoliers

Наибольший рост цен на жилые новостройки наблюдался в ЦАО (+11%), ЗАО (+8%) и СВАО (+6%). А на апарт-комплексы — в ЮВАО (+17%), СЗАО и ЗелАО (+11%).

Квартиры подешевели за квартал в ЗелАО и ВАО на 6% и 1% соответственно.

Корректировка в Восточном административном округе произошла за счет роста объема предложения в комфорт-классе и его сокращения в сегменте «бизнес». А в Зеленоградском — в связи со снижением цен в ЖК Зеленый парк от ПИК с наибольшей долей экспозиции в округе.

Структура спроса

Источник: Nikoliers

Структура спроса за год существенно не изменилась: ядро сделок по-прежнему приходится на сегменты «бизнес» (51%) и «комфорт» (42%).

Наиболее востребованными локациями остаются ЗАО и ЮАО с долей по объему реализованного жилья 18% и 17% соответственно.

Лидерами продаж в них стали проекты ПИК. ЖК Матвеевский парк, где было продано 345 лотов площадью 15,3 тыс. кв. м, и ЖК Москворечье — 419 лотов, 17 тыс. кв. м.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в каких районах Москвы в январе подешевели новостройки

Эксперты: в январе с московского рынка недвижимости в первую очередь «вымывались» наиболее бюджетные лоты

Стоит ли покупать квартиру в столице в 2025 году: мнения экспертов

Эксперты выяснили, в каких районах Москвы не хватает новостроек и в чем причина

Эксперты: в каких районах Москвы подешевело массовое жилье

Эксперты назвали столичные районы — лидеры по росту цен на жилье за квартал

Эксперты назвали районы Москвы — лидеры по снижению цен на жилье за квартал

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: объем предложения в столичных новостройках премиум-класса за год вырос на 36%

Эксперты: на рынке новостроек бизнес-класса в старых границах Москвы предложение выросло, несмотря на кризис

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках