Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В Якутии выделяют деньги на достройку долевых долгостроев и сажают за решетку застройщиков-мошенников

Власти Якутии предусмотрели в бюджете 150 млн руб. на завершение строительства домов и поддержку обманутых дольщиков, сообщил председатель правительства республики Владимир Солодов.

    

Фото: www.instagram.com

    

Ситуация с обманутыми дольщиками в Якутии — «один из наиболее острых вопросов», стоящих перед региональным правительством, отметил Владимир Солодов (на фото ниже).

По его данным на сегодня в республике проблемными признаны шесть объектов недвижимости, из-за недобросовестной работы компаний пострадало порядка 136 граждан. Между тем в региональной дорожной карте по решению проблем обманутых дольщиков числится 9 проблемных объектов, а в реестре пострадавших зафиксировано 117 граждан

   

Фото: www.yakutia24.ru

   

«Для решения вопроса дольщиков «Черов и К» (2 объекта), а также домов «Монолит Строй» и «Макрос» в 2019 году из бюджета республики предусмотрено 150 миллионов рублей (в 7 раз больше чем в предыдущем), — проинформировал на своей странице в сети Instagram Владимир Солодов. — Деньги будут направлены на завершение строительства домов и социальные выплаты 39 гражданам, пострадавшим от "двойных продаж"», — уточнил премьер.

   

Фото: www.applicature.com

     

По его мнению, вводимый с 1 июля 2019 года механизм эскроу-счетов «станет основной мерой для защиты людей от недобросовестных застройщиков».

«Строительство многоквартирных домов будет вестись на собственные средства компаний или банковские кредиты, а средства дольщиков будут зачисляться на специальный банковский счет, которым застройщик сможет воспользоваться только после ввода объекта в эксплуатацию», — напомнил председатель правительства.

    

Фото: www.cherlock.ru

    

Решая проблемы обманутых дольщиков с помощью финансовой поддержки, якутские власти продолжают отправлять за решетку тех, по чьей вине эти дольщики появились: недобросовестных застройщиков, присваивающих деньги граждан — участников долевого строительства.

Так, в минувшую пятницу прокуратура г. Якутска направила в суд обвинительное заключение в отношении местной жительницы, обвиняемой в семи эпизодах мошенничества в особо крупном размере.

По версии следствия обвиняемая вместе со своим гражданским мужем похитила у доверчивых граждан более 34 млн руб., заключив с ними фиктивные договора на строительство.

   

Фото: www.storm24.media

    

Преступная парочка размещала в СМИ объявления, в которых представляясь застройщиками, приглашала граждан участвовать в строительстве гаражных боксов с жилыми надстройками и многоквартирных каркасных домов (на фото) в микрорайоне Новопортовский г. Якутска.

«Не имея намерений исполнить взятые на себя обязательства по строительству, ими заключены договора на строительство с 46 гражданами на общую сумму свыше 34 млн руб., которые похищены, — пояснили в прокуратуре. — Гражданский супруг обвиняемой ранее осужден судом по ч. 4 ст. 159 УК РФ к 10 годам лишения свободы, приговор в его отношении вступил в законную силу. В отношении обвиняемой уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с состоянием здоровья. После утверждения уголовное дело направлено прокурором в суд для рассмотрения по существу».

   

Фото: www.primamedia.gcdn.co

    

Изучив местные СМИ, порталу ЕНРЗ удалось выяснить, что речь идет о так называемых черных риэлторах Людмиле Битяй и Сергее Дроботе (на фото выше), действовавших через кооперативы ООО «СПСК «ГрадСтрой» и ООО «СПСК «Битяй». В 2012 году они пообещали дольщикам построить в районе аэропорта г. Якутска дома и гаражи.

Как рассказал на суде Сергей Дробот, в свое время Людмила Битяй представила его своему другу Александру Топоркову, и тот предложил им заняться строительством в Якутске, утверждая, что владеет там землей в районе аэропорта, которую он выкупал у сотрудников Якутского объединенного авиаотряда. На ней Дробот и Битяй решили построить дома и гаражи.

  

Фото: www.ysia.ru

   

По словам Дробота, Людмила взяла кредит в 360 тыс. руб., он вложил свои, и общая сумма их вклада в бизнес составила 800 тыс. руб. Этих денег, конечно, не хватило, и тогда им пришла в голову мысль привлечь дольщиков. Подключили к бурной деятельности дочь Людмилы Ирину, у которой было свое ИП. Сожитель Ирины, имевший юридическое образование, помог им составить грамотные договоры.

Ирина занималась рекламой: размещала в интернете объявления, расклеивала по городу рекламные листовки. Людмила встречалась с дольщиками, разговаривала с ними, убеждала, собирала с них деньги.

   

Фото: www.sakhaday.ru

    

В рекламной акции мошенники обещали построить в районе аэропорта двухэтажные дома с малогабаритными квартирами стоимостью от 750 тыс. до 1,5 млн руб., а также гаражи.

Но дома и гаражи так и не были построены, а позже выяснилось, что все документы поддельные, и у застройщиков нет ни разрешения на строительство, ни земельного участка, ни проектной документации. В 2013 году было принято решение снести недостроенные дома. В итоге их просто растащили.

   

Фото: www.sakhaday.ru

    

На учредителя кооператива Сергея Дробота завели уголовное дело, и он находился на подписке о невыезде. Но обвиняемый сбежал из Якутска. Его объявили в федеральный розыск и обнаружили в Алтайском крае, где он был задержан и доставлен в Якутск. В прошлом году Сергей Дробот был приговорен к 10 годам лишения свободы за мошенничество в сфере долевого строительства.

Дело его гражданской супруги Людмилы Битяй (на фото выше) было выделено в отдельное производство ввиду наличия у нее тяжелого заболевания.

   

Фото: www.korabli.eu

  

   

  

  

 

Другие публикации по теме:

Количество преступлений в долевом строительстве за год выросло на 80%

Омский застройщик получил 5 лет за хищение у более тысячи дольщиков свыше 685 млн руб.

Руководители крупного томского застройщика ответят за обман дольщиков

Из Германии экстрадирован застройщик, похитивший у новгородских дольщиков более 60 млн руб.

Александр Моор (ВЦНСП): Застройщики должны достраивать объекты, а не томиться в СИЗО

На Кубани продолжают сажать застройщиков-мошенников. По этому поводу строители края обратились с письмом к Президенту

Кубанский губернатор предложил создать специальное подразделение для борьбы с преступлениями в сфере жилищного строительства

Генпрокуратура фиксирует рост преступлений в сфере долевого строительства

Спецгруппу по расследованию преступлений в долевом строительстве в Красноярском крае возглавил генерал

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое