Генеральный директор «Объединенной строительной компании» (ОСК), остановившей более шести лет назад стройку ЖК «Академ-Палас» на юго-западе Москвы, осужден на 4 года и 5 месяцев колонии общего режима, сообщили в столичной прокуратуре.

Фото: www.cherlock.ru

«Никулинский районный суд г. Москвы вынес обвинительный приговор по уголовному делу в отношении Дмитрия Яцыка, — говорится в сообщении. — Он осужден за совершение 80 преступлений, предусмотренных ст. 159.4 УК РФ (мошенничество в сфере предпринимательской деятельности)».     

Согласно материалам обвинительного заключения, начиная с 2003 года Дмитрий Яцык, занимая должность начальника управления согласования, подготовки и организации строительства, а с 2009 года — генерального директора АО «ОСК» (в ноябре 2018 года оно признано банкротом), действовал из корыстных побуждений в составе организованной преступной группы.

Она включала в себя и других представителей руководства указанной девелоперской организации.

Фото: www.twitter.com

Все вместе они привлекли средства дольщиков под строительство ЖК «Академ-Палас», заранее не собираясь до конца исполнять свои обязательства по возведению комплекса.

В итоге дольщикам был причинен материальный ущерб в особо крупном размере, в совокупности превышающий 1 млрд руб.

Напомним, что ЖК «Академ-Палас» — один из трех крупнейших столичных долгостроев наряду с ЖК «Царицыно» и ЖК «Терлецкий парк».

Фото: www.pronovostroy.ru

Строительство комплекса вместимостью 538 квартир и 1 361 машино-мест началось еще в 2003 году. Под проект (на фото) был выделен земельный участок в районе проспекта Вернадского на юго-западе Москвы Строительные работы полностью остановились в июле 2014 года.

В ноябре 2016 года в отношении руководства АО «ОСК» было возбуждено уголовное дело о мошенничестве, а в феврале 2018-го московские власти пообещали достроить ЖК «Академ-Палас» за счет средств столичного бюджета и силами городского застройщика.

Весной этого года завершение долгостроя, с соблюдением всех необходимых юридических формальностей в соответствии со 151-ФЗ, взял на себя учрежденный мэрией столицы Московский фонд защиты дольщиков.

Другие публикации по теме:

Москва приобретет резонансные столичные долгострои, чтобы их завершить

Москва приобретет резонансные столичные долгострои, чтобы их завершить

Семь столичных долгостроев будут достроены в соответствии со 151-ФЗ

Московский фонд защиты дольщиков будет привлекать исключительно деньги городской казны

Достройка проблемного столичного ЖК «Академ-Палас» новым застройщиком практически согласована

Константин Тимофеев: Достройка ЖК «Академ-Палас» не должна затягиваться из-за неправильного решения арбитража

Москомстройинвест: достройка ЖК «Академ-Палас» затягивается из-за судебного решения

Почему Москомстройинвест не позволил АО «ОСК» зарегистрировать новые ДДУ

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест