Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Владимир Путин поддержал предложение по наращиванию экспорта строительных услуг

Глава НОЗА Леонид Казинец выступил с инициативой оказать поддержку этому виду экспорта на государственном уровне в ходе онлайн-совещания в четверг по вопросам повышения инвестиционной активности, которое Президент провел с представителями деловых кругов.

       

      

Президент Национального объединения застройщиков (НОЗА) поблагодарил главу государства за взятые федеральной властью курсы на дебюрократизацию и цифровизацию строительной отрасли.

  

  

Леонид Казинец (на фото) заметил, что высвобожденные таким образом «время и деньги» строителей и девелоперов можно было бы направить на создание надежной системы экспорта строительных услуг за пределы России. 

«Мы очень верим в наших строителей, проектировщиков, мы занимали большой кусок международного рынка, но, к сожалению, Владимир Владимирович, в последнее время потеряли, в том числе наши более шустрые коллеги — турецкие, китайские компании активно завоевывают этот рынок», — посетовал глава НОЗА.

   

Фото: www.blog.b2b-export.co

    

Он выразил уверенность в том, что «работа на рынке ближнего зарубежья и третьих стран» могла бы стать такой же государственной целью, как экспорт углеводородов или нефтепродуктов, например.

«Экспорт строительных услуг — это вполне по силам, мы верим в себя, в свои силы и с Вашей поддержкой и государственной программой», — подчеркнул Казинец.

Владимир Путин одобрил эту инициативу одного из видных представителей строительной отрасли.

     

Фото: www.юкщит.рф

     

«Полностью поддерживаю, полностью», — отреагировал глава государства на выступление Казинца.

Он привел в пример экспорт сельхозпродукции, который «считался совсем недавно маловероятным событием», и на основе этой аналогии предрек хорошие перспективы экспорту строительных услуг из России в страны ближнего и дальнего зарубежья. 

«Я знаю, возможности строительной отрасли у нас выросли, выросли значительно, и то, что Вы говорите — вполне реалистично. Надо над этим всем вместе поработать», — призвал строителей и девелоперов Президент России. 

    

    

 

 

 

   

Другие публикации по теме:

За счет чего Владимир Путин поручил в сжатые сроки повысить эффективность работы строительной отрасли

Глава НОЗА Леонид Казинец и президент Татарстана Рустам Минниханов обсудили вопросы сотрудничества в строительной сфере

Леонид Казинец: Большие возможности поддержать отрасль в условиях кризиса — у банков и региональных властей

Владимир Путин: Решение жилищного вопроса и другие нацпроекты станут главными задачами ближайшего десятилетия

Владимир Путин: Треть нормативных требований в сфере строительства переведем в разряд рекомендаций

+

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

 

Фото: ЦИАН

   

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

    

Фото: www.cre.ru

   

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

 

Фото: ЦИАН

   

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

 

Фото: www.sputnik.kz

 

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

 

Фото: www.static.prian.ru

   

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

  

 

   

   

 

 

   

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры