Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Владимир Якушев: На базе Минстроя нужно создать такую площадку, чтобы застройщики и представители регионов чувствовали себя там, как дома

Такой тезис новый глава профильного министерства высказал в ходе Петербургского экономического форума.

  

Фото: www.cdn.iz.ru

 

По его словам, чтобы выполнить задачи, поставленные Президентом России и обеспечить ежегодный ввод 120 млн кв. м жилья, ведомству, которое реально очень много сделало при прежнем руководстве (и «и сегодня на марше это важно не растерять»), требуется небольшая перезагрузка с целью усиления и углубления ряда процессов.    

«Я отработал губернатором 13 лет. До этого еще работал порядка 5 лет на разных должностях и реально представляю, как все это работает там», — отметил Владимир Якушев.

  

  

«На площадке министерства мы создали единую команду: регионы – министерство — строители. Очень хочется, чтобы мы решали все задачи, которые перед нами стоят, сообща, — подчеркнул федеральный министр, добавив: — Это будет очень сложно, потому что строителям хочется построить побольше, побыстрее…, где-то побольше подзаработать. Регионам хотелось бы тоже получить более понятную и внятную регуляторику. Нам нужно ответить за всю страну и за все регионы. Они у нас разные, с совершенно разными климатическими условиями, с разными региональными командами. Вот как раз на этой площадке нашего министерства мы должны все эти задачи решить. И если это будет площадка, куда все люди, которых я назвал, — представители региональных команд, застройщики — будут приходить и чувствовать себя там как дома, кажется, мы решим эту задачу», — резюмировал он.

  

Фото: www.m.ura.news

 

В том, что у нового главы Минстроя получится решить все поставленные перед ним задачи, уверен его бывший начальник — мэр Москвы Сергей Собянин. Напомним, что в период руководства Собянина Тюменской областью Владимир Якушев был вице-губернатором, а потом сменил его на этом посту, став самым эффективным губернатором России.

«Владимир Владимирович — самостоятельный политик, прошел огромную школу работы мэра, 13 лет был губернатором, — напомнил журналистам Собянин на полях ПЭМФ. — Я думаю, что для него этого будет достаточно, чтобы разобраться в этой сфере», — заключил он.

При этом столичный градоначальник отметил, что Москва, как и любой регион, зависит от федерального законодательства в области строительства. «В Москве ежегодно постоянная стройка, большие объемы инвестиций, — напомнил Сергей Собянин. — От того, как выстроено федеральное законодательство, зависит очень много: частота привлечения инвестиций, объем этих инвестиций, любое строительство».

  

Фото: www.kr-gazeta.ru

 

При этом законодательство в сфере жилищного строительства должно учитывать интересы и участников долевого строительства, и инвесторов, полагает мэр. «С одной стороны — огромные проблемы с дольщиками, которые надо решать, — признал мэр Москвы. — С другой стороны, если мы издадим такое законодательство, которое будет генерировать серьезные дополнительные расходы инвесторам, то снизим объемы строительства жилья, особенно это касается даже не Москвы, а других регионов», — добавил он.

Поэтому, по его словам, любое решение Минстроя России в этих вопросах «требует консультаций и диалога».

  

Фото: www.omskrielt.com

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Деятельность Минстроя России по-прежнему будут курировать два вице-премьера

Мутко, Якушев и Стасишин рассказали на ПМЭФ о задачах строительной отрасли

Владимир Якушев провел совещание по долевому строительству, которое длилось 5 часов

Виталий Мутко представил Владимира Якушева коллективу Минстроя

Победителями международного конкурса концепций стандартного жилья стали проекты из России, Италии и Словении

Минстрой возглавил самый эффективный губернатор России

+

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

 

Фото: www.tilda.com

 

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

   

Владислав Преображенский 

   

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

 

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

   

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

 

Фото: www.cdn.ru

 

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

  

Фото: www.zanostroy.ru

  

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

   

Фото: www.ulgrad.ru

   

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

  

 

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены