Это ведомство, считает лидер ЛДПР, должно заниматься строительством и продажей квартир для богатых и среднеобеспеченных граждан РФ с включением в продажную цену специальной надбавки. Она пойдет в госбюджет в качестве источника субсидирования бесплатного социального жилья для малоимущих россиян.

Фото: www.egemen.kz

По мнению Владимира Жириновского (на фото), которое он озвучил журналистам во вторник, проектное финансирование и эскроу-счета — это не панацея от долгостроя и появления новых обманутых дольщиков, как сообщает РИА Недвижимость.  

www.mds.yandex.net

«Это не стопроцентная защита, потому что банки рушатся. Кто будет возвращать деньги дольщиков, которые уже через банк действовали? — задал представителям СМИ риторический вопрос лидер ЛДПР и тут же перешел к выводам: — Поэтому мы считаем, что (это) должно делать государственное министерство жилья, и готовые квартиры продавать для среднего класса и для богатых», — резюмировал Жириновский.

Фото: www. kvobzor.ru

Причем продажная цена для данных категорий российских граждан, подчеркнул политик, должна включать специальную надбавку, которая пойдет в госбюджет на субсидирование строительства бесплатного социального жилья для малоимущих граждан.

Фото: www.promdevelop.ru

Лидер ЛДПР не стал вдаваться в объяснения, почему при ныне действующей системе эскроу и проектного финансирования дольщики должны страдать от ухода с рынка банков, кредитующих застройщиков.

Напомним, что согласно 214-ФЗ, возврат средств дольщику, размещенных на счете эскроу (в объеме до 10 млн руб.) в рамках договора об участии в долевом строительстве (ДДУ) гарантирован государством.

Фото: www.regnum.ru

Другие публикации по теме:

ЦБ: более половины проектного финансирования в стране и около трети счетов эскроу приходится на Москву и Подмосковье

Глава Минстроя Владимиру Путину: Реформа долевого строительства движется в правильном направлении, как и решение проблемы аварийного жилья

В стране 200 тыс. обманутых дольщиков и более 3 тыс. недостроенных домов

Никита Стасишин (Минстрой): Частным инвесторам пока невыгодно строить социальное жилье, поэтому надо браться за это дело государству

Владимир Жириновский: За все должен отвечать Минстрой! (видео)

К регулированию деятельности застройщиков подключился Жириновский

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты