Банк сообщил, что с 14 ноября расширяет условия программы рефинансирования: теперь они распространяются на ипотечные кредиты, выданные другими банками на приобретение недвижимости в новостройках. 

Фото: www.refinansirovanie24.ru

Иными словами, любой человек, оформивший квартиру по ипотеке на первичном рынке в каком-либо банке, может погасить свой долг перед ним за счет нового кредита, взятого в ВТБ. 

Причем теперь даже не потребуется получения согласия на перекредитование от прежнего банка. В подтверждение своей ипотеки достаточно будет предоставить менеджеру ВТБ выписку из интернет- или мобильного банка.

Размер нового кредита может составлять до 85% стоимости объекта недвижимости, для зарплатных клиентов ВТБ — до 90%, но не более 30 млн руб.

Фото: www.denegkom.ru

Новая ипотека может быть оформлена на срок до 30 лет по фиксированной (на весь срок кредита) ставке:      

• 9,2% годовых — для работников сферы образования, здравоохранения, правоохранительных, налоговых органов;

• 9,4% годовых — для зарплатных клиентов ВТБ;

• 9,7% — для всех остальных.

Фото: www.provtb24.ru

Как ранее сообщал портал ЕРЗ, ставка по стандартным ипотечным кредитам (для первичного рынка) от ВТБ в ноябре составила 9,3% годовых.

Впрочем, к желающим получить от ВТБ услугу по рефинансированию ипотеки предъявляются два требования:

1) первичный кредит в другом банке должен более полугода обслуживаться заемщиком без просроченной задолженности;

2) строящийся объект ипотеки должен быть приобретен в рамках 214-ФЗ и аккредитован в ВТБ.

К слову, база аккредитованных новостроек банка включает в себя более 10 тыс. объектов.

По информации пресс-службы ВТБ, за 10 месяцев текущего года банк выдал 215,7 тыс. ипотечных кредитов на общую сумму 495 млрд руб.

Фото: www.cs4.pikabu.ru

Другие публикации по теме:

До 6 ноября в ВТБ можно успеть взять ипотеку под 8,9% годовых

Сбербанк повысил ставки по ипотеке

За неделю в ДОМ.РФ обратилось более 760 дольщиков Urban Group, решивших рефинансировать ипотеку

ДОМ.РФ и «Роскап» запустили программу по рефинансированию ипотеки для дольщиков Urban Group

ВТБ снизил ипотечную ставку для новостроек до 9,3 годовых

ВТБ не планирует уступать Сбербанку рынок ипотеки

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры