Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты

В Госдуму внесен проект Федерального закона «О внесении изменений в статью 55-16 Градостроительного кодекса Российской Федерации».

Фото: obrazilla.ru

Законопроект предлагает увеличить размер обязательств, предусмотренный для первого и второго уровней ответственности членов саморегулируемой организации (СРО) в области инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования.

• по первому уровню ответственности — с 25 млн руб. до 35 млн руб.;

• по второму уровню — с 50 млн руб. до 75 млн руб.

При этом установленный минимальный размер взноса в компенсационные фонды СРО в области строительства сохранился в прежних значениях:

• по первому уровню ответственности — 50 тыс. руб.;

• по второму уровню — 150 тыс. руб.

Как указывают авторы законопроекта, за период с I квартала 2017 года по I квартал 2024 года удорожание сметной стоимости проектных и изыскательских работ составило порядка 40%.

При этом наблюдается увеличение средней стоимости контрактов на выполнение проектно-изыскательских работ с 3,2 млн руб. до 6,7 млн руб., а также рост доли (по объему) контрактов стоимостью более 25 млн руб. (ограничение по первому уровню ответственности) с 61% до 80%: средняя стоимость таких контрактов увеличилась с 133,2 млн руб. до 235 млн руб.

Рост стоимости проектных и изыскательских работ привел к снижению конкуренции в сегменте закупок на выполнение проектно-изыскательских работ стоимостью от 25 млн руб. до 75 млн руб. В частности, с 2017-го по 2023 год включительно:

• в 2,5 раза увеличилась доля закупок с единственным участником — с 14% до 37%;

• в 2 раза увеличилась доля закупок без участников — с 2,5% до 5%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Утверждены новые минимальные требования к членам СРО

Арбитражный суд встал на сторону строителей в их споре с СРО

В России появится еще одно нацобъединение специалистов в сфере строительства

ФАС разъяснила требования о членстве в СРО, предъявляемые к участникам закупки

Утвержден перечень функций, на которые допускается расходование денежных средств компенсационных фондов СРО

Строительной отрасли страны не хватает 1 млн специалистов, Москве — более 30 тыс.

Эксперты: к концу 2024 года дефицит кадров в строительстве составит 15%

Отменена форма выписки о членах СРО

Разработаны минимальные требования к членам СРО, работающим с особо опасными, технически сложными и уникальными объектами

Вводятся независимая оценка квалификации специалиста и дополнительный уровень ответственности компфондов СРО

ФАС: при госзакупке проектных и изыскательских работ заказчик не может требовать членства в двух СРО