Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

ЕРЗ.РФ и компания PIONEER провели цифровой тур в жилой квартал LIFE Варшавская в Москве

19 июля участники федеральной конференции «Цифровизация в девелопменте. Стадии "Проектирование" и "Строительство"» приняли участие в цифровом ЕРЗ-туре.

   

 

Представители застройщиков из Москвы, Санкт-Петербурга, Калининградской, Свердловской, Орловской, Московской, Челябинской областей, Республик Башкортостан и Чувашия ознакомились с жилым кварталом LIFE Варшавская, который возводит в столице компания PIONEER (20-е место в ТОП застройщиков Москвы по текущему строительству).

 

 

LIFE Варшавская — масштабный проект компании PIONEER на юге Москвы рядом со станцией метро Варшавская, недавно открывшейся в составе Большой кольцевой линии.

  

 

Жилой квартал, в состав которого войдут более 20 зданий высотой от 6 до 28 этажей, возводится на месте бывшей промзоны №30 «Коломенское» по программе комплексного освоения территории.

В рамках проекта (мастер-план и архитектура первых трех очередей разработаны всемирно известным японским архитектурным бюро NIKKEN SEKKEI) будут построены два детских сада и две школы.

Первые учебные заведения, детсад и школа, уже построены и переданы городу. Особое внимание участников тура привлек тот факт, что социальные объекты застройщик строит на собственные средства.

 

 

Цифровизация в строительстве заложена в основу проекта жилого квартала LIFE Варшавская. Руководитель отдела информационного моделирования PIONEER Тимофей Лютомский (на фото) рассказал о процессе цифрового сопровождения проектирования и строительства объекта на примере жилого квартала — от начала разработки проекта в формате информационной модели и извлечения из нее объемов для тендера до сопровождения процесса строительства, строительного контроля и формирования накопительной модели.

Топ-менеджер продемонстрировал карту бизнес-процессов сопровождения проекта с помощью технологии информационного моделирования.

 

 

«Мы не пытаемся нанять программистов для разработки новых решений, это сложно, медленно и дорого, — подчеркнул Лютомский и уточнил: — Мы идем по пути подбора с рынка готовых решений, из которых создаем единую взаимосвязанную сеть».

Кроме того, по его словам, большое число задач компания PIONEER закрывает с помощью отечественного ПО.

 

 

Руководитель инженерной службы компании PIONEER Юрий Беликов провел экскурсию в «умную диспетчерскую» комплекса, объединившую под своим контролем инженерные системы, безопасность и автоматизированный коммерческий учет в рамках единого центра.

По его словам, LIFE Варшавская — это SMART-квартал, в котором все решения продуманы до мелочей и интегрированы между собой.

 

 

«Решение, основанное на опыте японских умных городов, позволило нам добиться максимальной прозрачности в управлении, контроле потребления энергоресурсов и заботе об окружающей среде, а также организации безопасности для жителей квартала, — подчеркнул Беликов добавив: — Концепция SMART реализована в построенных корпусах LIFE Варшавская и продолжает развиваться, делая жизнь в квартале проще и удобнее каждый день».

 

  

Для участников цифрового тура провели экскурсию по жилому комплексу. На примере въезда в подземный паркинг показали, как работает система СКУД.

Гости осмотрели закрытый двор одного из урбан-блоков, а также дизайнерские входные группы, в которых предусмотрены зона ожидания с мягкой мебелью, цветами, ресепшен, просторные комнаты для хранения велосипедов и лапомойки.

В рамках тура портал ЕРЗ.РФ вручил компании PIONEER диплом за реализацию лучших практик жилищного строительства в ЖК LIFE Варшавская.

Фотоотчет о ЕРЗ-туре опубликован по ссылке.

Накануне тура девелоперы обсудили актуальные вопросы цифровизации проектирования и строительства МКД. С итогами мероприятия можно ознакомиться здесь.

 

   

Организаторы тура: портал ЕРЗ.РФ, компания PIONEER.

Информационные партнеры: REPA, Строительная газета, IRN, портал МИР КВАРТИР, отраслевой журнал «Строительство», Вестник Недвижимость. Строительство. Архитектура.

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на ближайшие мероприятия в регионах:

24 июля — Владивостокский ЕРЗ-тур (урбан);

25 июля — 51-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», г. Владивосток;

26 июля — Хабаровский ЕРЗ-тур (урбан);

27 июля — 52-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», г. Хабаровск;

1 августа — 53-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», г. Иркутск;

3 августа — 54-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», г. Красноярск.

   

 

    

    

   

   

   

Другие публикации по теме:

Застройщики и IT-компании поделились кейсами применения ТИМ на конференции НОЗА и ЕРЗ.РФ

ДОМ.РФ поддерживает идею включения информации об использовании застройщиком ТИМ в проектную декларацию

НОТИМ: 56% специалистов строительной отрасли готовы к переходу на российское ПО

Минстрой: снижение ставок по проектному финансированию для застройщиков, использующих ТИМ, должно приносить эффект и банкам

Продолжается регистрация на конференцию по цифровизации проектирования и строительства МКД и цифровой тур в Москве

В Перми прошла юбилейная региональная конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы»

Участники 48-й региональной конференции ЕРЗ.РФ определили тренды девелоперского продукта в Челябинской области

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков 10—11 июля на конференцию и урбан-тур в Пермь

Застройщики приглашаются 7 июля на конференцию ЕРЗ.РФ в Екатеринбург

Портал ЕРЗ.РФ и PIONEER приглашают застройщиков на цифровой тур в Москву

18 июля в Москве пройдет федеральная конференция ЕРЗ.РФ по цифровизации проектирования и строительства

4—5 июля в Челябинске пройдут конференция и урбан-тур от ЕРЗ.РФ 

+

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

  

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

 

Фото: vk.com

 

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

 

Фото: osnova.group

 

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

  

Фото: primedevelopment.ru

 

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

 

Фото: mangazeya.ru

 

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест