Об этом свидетельствуют данные предбанкротного мониторинга деятельности застройщиков, проведенного Фондом развития территорий (ФРТ).

Фото: www.i.mycdn.me

На 1 мая 2023 года перечень потенциально проблемных строек включал 368 объектов, которые в 45 регионах возводят 206 застройщиков.

За первые четыре месяца текущего года из него были исключены 157 объектов: 91 введен в эксплуатацию, в 56 устранены негативные факторы и риски сведены к минимуму. 10 объектов переведены в Единый реестр проблемных объектов (ЕРПО), уточнили в ФРТ.

В целом число потенциально проблемных строек в России сокращается и в настоящее время составляет менее 4% от всего объема долевого строительства в стране.

В лидерах по исключению таких объектов из перечня — Краснодарский край, Московская, Самарская, Новосибирская, Иркутская, Волгоградская, Владимирская и Архангельская области, Красноярский и Пермский края.

Фото: www.pbs.twimg.com

В то же время в список потенциально проблемных строек добавилось 37 объектов в 17 регионах. Эти строящиеся дома будут находиться на контроле в субъектах РФ, где разработают графики мероприятий по недопущению нарушения прав граждан.

Фото: www.pbs.twimg

Портал ЕРЗ.РФ информировал читателей о том, что Фонд развития территорий ведет мониторинг деятельности застройщиков, которые начали возводить объекты до введения механизма использования счетов эскроу.

На основании мониторинга, включающего оценку целого ряда факторов, формируется перечень потенциально проблемных домов, по которым есть вероятность нарушения прав граждан.

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

Зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото) рассказал, что в начале работы над этой проблемой в стране было порядка 400 тыс. обманутых дольщиков.

«Сейчас у нас в работе осталось порядка 80 тыс.», — уточнил профильный вице-премьер в интервью телеканалу Russia Today.

Фото: www.versia.ru

Он отметил, что примерно половина граждан получат денежные компенсации, остальным будет достроено жилье.

Основную часть проблемы с дольщиками, по словам Хуснуллина, планируется решить в 2023 году. На 2024 год запланировано разрешение споров в отношении жилья еще порядка 10 тыс. граждан, пострадавших от долгостроя.

«Возможно, несколько сотен человек придется перенести на 2025, но базово планируем победить проблему в 2023—2024 годах», — заключил вице-премьер.

Другие публикации по теме:

Обманутых дольщиков, получающих возмещение по региональному законодательству, освободят от НДФЛ

Несмотря на все усилия Правительства по решению проблемы обманутых дольщиков, в Новосибирске их число может вырасти еще на 7 тыс. человек

Марат Хуснуллин: за четыре года в России восстановлены права более 162 тыс. обманутых дольщиков

Закон, совершенствующий нормы по защите прав дольщиков: основные положения

ФРТ будет вправе вместо решения о достройке объекта восстанавливать права дольщиков в виде выплаты им возмещения

Новый глава ФРТ: в следующем году полностью восстановить права всех обманутых дольщиков в России вряд ли получится

Жилые новостройки Москвы поделят на три категории — в зависимости от риска их превращения в долгострои

Число новостроек-кандидатов в долгострои в России с начала года выросло почти вдвое

Долгострои без обманутых дольщиков исключат из реестра проблемных объектов

Фонд защиты дольщиков выявляет на местах потенциальные долгострои среди возводимого жилья

Более 630 новостроек в России — потенциальные долгострои

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры