Посетителей «Лесной поляны», которая недавно победила в национальном этапе престижного международного конкурса проектов, в течение часа возят по городу-спутнику, рассказывают о его истории, настоящем и перспективах развития.

Этот проект — гордость Ассоциации Строительных Организаций «Промстрой» (71-е место в ТОП застройщиков в РФ по объему ввода жилья).

Кемеровский город-спутник — победитель июньского XII Национального этапа Всемирного конкурса FIABCI «Prix d’Exellence Awards» в номинации «Мастер-план: проекты комплексного освоения территорий».

Город-спутник на правобережной территории Кемерово (12 км к северо-востоку от города) включает в себя около 1620 га, из которых территория застройки составит 508 га. К концу реализации проекта здесь планируется поселить более 40 тыс. человек.

Авторы проекты удачно интегрировали массовую малоэтажную застройку в природу, не затронув лесные массивы, грибные и ягодные места, ручьи и озера.

Проект «Лесная поляна» ориентирован на семьи с разным уровнем доходов. Особое внимание уделяется строительству квартир для молодых семей и льготной категории граждан.

Проект реализуется с 2007 года. Сейчас в «Лесной поляне» проживает около 14 тыс. человек. Первая очередь строительства выполнена ровно наполовину, а весь проект готов на 35%.

В первой очереди расположены три жилых микрорайона «Лесной поляны». Строительство микрорайонов №1 и №3 практически завершено, а 2-й микрорайон активно застраивается.

Застройщик ставил перед собой две главные цели. Во-первых, создать качественную среду проживания и условия для здорового образа жизни на экологически благоприятной территории. И, во-вторых, — сформировать территорию для отдыха жителей Кемеровской области.

«Лесная поляна» — это многоквартирные дома в 3—5 этажей, а также индивидуальные коттеджи и таунхаусы. Здесь есть школа, поликлиника, торгово-развлекательный комплекс, спортивные сооружения и парки для прогулок.

Все это приглянулось жюри Всемирного конкурса  FIABCI «Prix d’Exellence Awards». В итоге «Лесная поляна» разделила первое место в номинации «Мастер-план: проекты комплексного освоения территорий» с подмосковным ЖК «Олимпийская деревня Новогорск» — авторским проектом заслуженного тренера РФ Ирины Винер-Усмановой.

Фото: www.interfax-russia.ru

На пресс-конференции, посвященной победе проекта, президент АСО «Промстрой» Борис Горобцов (на фото) сообщил, что главная задача, которую он ставит перед собой как застройщик, — создавать комфортную среду для людей.

Другие публикации по теме:

Комплексное развитие территорий получило подзаконную базу (видео)

Татьяна Полиди (ИЭГ): Редевелопмент территорий российских городов требует серьезного продвижения законодательства

Городской редевелопмент: избежать ненужных ошибок поможет зарубежный опыт

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры