Чтобы процедура передачи объекта АО «Мосотделстрой №1» была легитимной, необходимо участие дольщиков в собрании кредиторов прежнего застройщика и собрании участников строительства, сообщили в Москомстройинвесте.

Недостроенные дома ЖК «Царицыно»            Фото: www.rcmm.ru

Исполняющий обязанности конкурсного управляющего бывшего застройщика объекта АО «Московский комбинат хлебопродуктов» (АО «МКХ») Денис Панченко объявил о проведении собрания кредиторов должника и собрания участников строительства. 

В ходе собрания кредиторов будет рассматриваться вопрос финансово-хозяйственной деятельности АО «МКХ». «Кредиторам необходимо принять решение о продолжении финансово-хозяйственной деятельности бывшего застройщика. Это решение большинства кредиторов позволит осуществлять строительные работы на объекте», — отметил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев (на фото). 

Фото: www.sevizm.mos.ru

Что касается собрания участников долевого строительства, то в нем должны принять участие все дольщики ЖК «Царицыно». На повестке — вопрос об одобрении действий арбитражного управляющего по разделу земельных участков по адресу: ул. 6-я Радиальная, вл. 7 (ЮАО).

«Чтобы объект был передан новому застройщику, земельные участки должны быть размежеваны в соответствии с проектом планировки территории, а это требует согласия всех дольщиков», — пояснил глава Москомстройинвеста.

Собрания состоятся 15 и 16 июня в большом зале (на фото) культурного центра «Вдохновение» в Ясенево (Литовский бульвар, 7). Для участия в собраниях граждане должны иметь при себе документ, удостоверяющий личность, а представители дольщиков — надлежаще оформленную доверенность.

Фото: www.step-up-arts.ru

Напомним, что строительство ЖК «Царицыно», проблемы которого регулярно освещает портал ЕРЗ, началось в 2006 году. За время реализации проекта застройщик ЖК «Царицыно» заключил 4017 ДДУ, по 3 265 ДДУ обязательства не исполнены. Строительство жилого комплекса приостановлено. В настоящей момент, по словам дольщиков, 18 недостроенных домов ЖК «Царицыно» из 26-ти «брошены в различной степени готовности».

Как ранее писал портал ЕРЗ, в январе 2017 года против главы ОАО «МКХ» Игоря Пинкевича было возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество». В апреле 2018 года Арбитражный суд Московской области открыл в отношении ОАО «МКХ» конкурсное производство.

В феврале мэр Москвы Сергей Собянин (на фото) сообщил, что самый большой долевой долгострой России будет достроен за счет бюджетных средств путем передачи объекта незавершенного строительства в рамках процедуры банкротства новому застройщику — городской организации. Позже выяснилось, что этим застройщиком станет АО «Мосотделстрой №1».

Фото: www.moygolovinskiy.ru

Компания уже направила в Министрой России соответствующее обращение о передаче ей имущества и обязательств прежнего застройщика объекта. Мэром Москвы даны необходимые поручения об обеспечении АО «Мосотделстрой №1» финансированием. Механизм и размер финансирования на 2018—2020 годы уже определены.

«Передача объекта новому застройщику-приобретателю, учредителем которого является Москва, позволит с привлечением средств бюджета достроить квартиры и передать их гражданам, — отметил замминистра строительства России Никита Стасишин, добавив: — Это первый прецедент подобного решения проблем обманутых дольщиков».

По словам Константина Тимофеева, 1 июня 2018 года АО «Мосотделстрой №1» выйдет на стройплощадку и приступит к первоочередным работам, не дожидаясь передачи ему объекта в рамках процедуры банкротства.

Фото: www.mperspektiva.ru

Генеральный директор АО «Мосотделстрой №1» Владимир Егоров (на фото) проинформировал, что с 25 мая компания мобилизовала часть людей для подготовки строительной площадки: подъездных путей, уборки, определения источников инженерного обеспечения. «С 1 июня мы планируем уже приступить к работам на объекте», — подтвердил топ-менеджер.

По оценке заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, на поэтапное завершение строительства самого крупного долевого долгостроя Москвы и России может потребоваться пять лет.

Фото: www.vnutri.org

Другие публикации по теме:

ЖК «Царицыно» достроят за 5 лет

Никита Стасишин рассказал о мероприятиях по достройке ЖК «Царицино» и правах дольщиков на страховку

ЖК «Царицыно» начнут достраивать с 1 июня

Следственный Комитет возбудил уголовное дело против Москомстройинвеста из-за ситуации с дольщиками «Царицыно»

Застройщик ЖК «Царицыно» останется под арестом до середины лета

Власть объявила дольщикам ЖК «Царицино» о том, как получить страховку от СК ПРОМИНСТРАХ

Дольщики «Царицыно» получили право требовать выплаты страхового возмещения

ЖК «Царицыно» достроит «Мосотделстрой №1»

Застройщик ЖК «Царицыно» признан банкротом

Арестованный застройщик ЖК «Царицыно» пообещал передать проект любой структуре, которую назовет город

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах