Об этом говорится в поступившем в редакцию РБК совместном исследовании Центра медицины сна Университетской клиники МГУ им. Ломоносова (МНОИ МГУ) и Ассоциации экспертов в области звукоизоляции РОСИЗОЛ.

Фото: © Николай Вавилов / Фотобанк Лори

Согласно проведенному в сентябре опросу, в котором участвовали свыше 1,5 тыс. россиян в возрасте старше 18 лет, 23% респондентов стали более раздражительными после переезда в квартиру в новостройке.

У 11% опрошенных началась бессонница, у 8% — головные боли. Еще 8% пожаловались на утомляемость и снижение работоспособности, а 3% стали чаще сниться кошмары.

Фото: nosh.msu.ru

Руководитель Центра медицины сна Александр Калинкин (на фото) считает, что для населения крупных городов подобные проблемы уже стали привычными, но пренебрегать ими нельзя, поскольку они могут привести к хроническим заболеваниям.

Фото: rosizol.org

«Городская застройка уплотняется, а площадь квартир уменьшается. Больше людей, тоньше стены — отсюда и растущий уровень акустического дискомфорта», — пояснила исполнительный директор РОСИЗОЛ Евгения Свиридова (на фото).

22% участников опроса назвали самым беспокоящим шумом в новостройке ремонт, который ведут соседи. 18% мешают чужие разговоры, музыка, громкое застолье и лай собак. 15% пожаловались на детские крики и плач.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: первый и последний этажи — предлагать

Эксперты: в Подмосковье застройщики стали чаще предлагать жилье без отделки

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты: доля студий в крупнейших российских агломерациях будет расти

Эксперт: квартира площадью менее 25 кв. м — это фактически гостиничный номер

Депутат Сергей Гаврилов: Необходимо законодательно запретить в стране строительство микростудий

Эксперты: сегодняшние студии — это «одиночные камеры»

Эксперт: рост цен на жилье вынуждает девелоперов экономить на отделке

Эксперты: за пять лет средняя площадь новых квартир в Москве уменьшилась на 26,5%

Муниципалитеты могут получить право регулировать плотность застройки

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты