По итогам второй половины сентября данный показатель снизился более чем на 11%, но уже во первой половине октября сократил отрыв по сравнению с началом сентября на 7%.

Фото: www.domclick.ru

О такой динамике спроса на ипотеку за последний месяц рассказала журналистам исполнительный директор, руководитель аналитического центра профильного портала ДомКлик Сбербанка Мария Ромчанова (на фото).

«По последним двум неделям [cентября — Ред.] произошло снижение по количеству заявок примерно на 10% относительно первой половины сентября», — цитирует Ромчанову ТАСС.

Фото: www.ksonline.ru

Эксперт уточнила, что в первой половине сентября за ипотекой на платформу Сбера (крупнейшего в стране банка с госучастием и ведущего российского ипотечного банка) обращалось около 13 тыс. клиентов в день, а по итогам двух последних недель прошлого месяца — около 11,5 тыс. человек (-11,5%)

В первой половине октября среднесуточное количество поданных заявок, по словам Ромчановой, составило около 12 тыс. обращений.

Фото: www.neprizyvnoi.ru

Таким образом, за две недели падение спроса на ипотеку относительно первой половины сентября сократилось до 7%.

Не исключено, что подобное охлаждение интереса к ипотечному кредитованию обусловлено объявленной в третьей декаде сентября частичной мобилизацией.

Фото: www.minstroyrf.gov.ru

Такое предположение сделал, в частности, и замглавы Минстроя Никита Стасишин (на фото).

«Мы фиксировали кратное снижение интереса к покупке жилья. Понятно, что когда-то все стабилизируется, но пока мы живем в реалиях, когда интересы страны превыше всего остального», — заявил Стасишин в среду в кулуарах форума 100+ TechnoBuild.

Другие публикации по теме:

Эксперты: доля покупателей призывного возраста на столичном рынке новостроек сократилась на 85%

Эксперты: на фоне неопределенности и роста тревожности спрос на новостройки за год упал на 25%

Сбербанк начал предоставлять кредитные каникулы военнослужащим

Forbes: не желая брать на себя риски, банки стали чаще отказывать в ипотеке россиянам, подпадающим под военный призыв

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры