При этом объем предложения таких объектов был максимальным за последние два года, отмечается в очередном исследовании Метриум.

Фото: www.omut.ndv.ru

Аналитики подсчитали, что по итогам III квартала в сегменте бизнес-класса в реализации на территории Москвы находилось 133 жилых комплексов и апарт-комплексов.

Суммарный объем предложения по состоянию на конец сентября составил около 17,1 тыс. лотов (максимальный показатель с весны 2020 года), из них 13,5 тыс. это квартиры и 3,6 тыс. — апартаменты. Количество экспонируемых лотов относительно II квартала увеличилось на 9,8%.

В указанный период продажи стартовали в семи проектах бизнес-класса — трех жилых комплексах и четырех апарт-комплексов от крупных застройщиков.

Структура предложения в новостройках бизнес-класса по типу квартир, количество лотов

Источник: Метриум

Наиболее широко были представлены 2-комнатные (33,2%) и 1-комнатные (30,3%) варианты. Зафиксировано увеличение доли студий — (15,6%, +2,1 п.п. за квартал).

На многокомнатные лоты традиционно пришлась незначительная доля рынка — менее 4%.

Средневзвешенная цена предложения в новостройках бизнес-класса по кварталам, руб. за кв. м

Источник: Метриум

В разделе исследования, посвященном ценам, отражена следующая динамика: средняя цена 1 кв. м достигла 420,5 тыс. руб. (+0,9% за квартал, +10,9 за год). При этом в большей степени за квартал выросла цена на новостройки в ВАО (+12,2%).

Снижение средней цены за квартал было зафиксировано сразу в нескольких округах: СВАО (-4,6%), СЗАО (-1,6%), САО (-1,4%) и ЗАО (-0,4%).

Фото: www.tsargrad.tv

Средняя цена лота в столичном бизнес-классе за рассматриваемый период снизилась на 1,6%, а сами продаваемые помещения в среднем сократились по площади на 2,4%.

При этом студии, которые имели тенденцию к уменьшению, по итогам III квартала стали просторнее на 2,1%, а их средняя стоимость увеличилась — на 3,3%.

Фото: www.medium.com

Комментируя результаты исследования, директор по развитию компании Метриум Наталья Сазонова (на фото) отметила повышение спроса на столичные новостройки бизнес-класса в III квартале.

В этот период было заключено 4 тыс. ДДУ (+37,2% относительно II квартала).

Фото: www.imageban.ru

«Причем увеличение произошло за счет сделок на жилые помещения — договоров на апартаменты заключается все меньше: отрицательная динамика наблюдается еще с начала 2022 года, а за последний квартал количество ДДУ на апартаменты сократилось еще на 6,4%», — уточнила эксперт.

Фото: www.solcredito.com

Примечательно также, что в III квартале доля ДДУ с ипотекой выросла до рекордных 66% (+23 п.п. ко II кварталу).

Это следствие востребованности среди покупателей мер господдержки ИЖК, обозначила аналитик еще одну важную тенденцию Московского рынка новостроек бизнес-класса.

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичные новостройки бизнес-класса за квартал рухнул на 57%, а за год — на 67%

Эксперты: среди московских новостроек бизнес-класса сильнее всего подорожали объекты в центре столицы — более чем на треть

Эксперты зафиксировали максимальный за последние три года объем предложения на рынке новостроек бизнес-класса

Эксперты: средняя цена квартиры в московской новостройке бизнес-класса превысила 29 млн руб.

Эксперты: объем предложения новостроек бизнес-класса за год вырос в Москве почти на 60%

Эксперты: жилье бизнес-класса с начала года подорожало на 20% — в среднем до 27 млн руб. за квартиру

Эксперты: объем столичного жилья бизнес-класса, продаваемого на стадии закладки фундамента, вырос вдвое

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах