Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: в 2024 году ипотечные ставки будут недоступны для заемщиков — и психологически, и финансово

В минувшую пятницу ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 16%. По мнению опрошенных «Российской газетой» экспертов, рыночные ипотечные ставки останутся на заградительном уровне, и спрос на жилье будет остывать.

 

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

 

Управляющий директор NF Dom (входит в компанию NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) считает, что эффекты от высокой ключевой ставки только начали проявляться.

Крупные игроки продолжали запускать новые проекты, но продажи уже снижаются.

«Ситуация не самая благоприятная для девелоперов на среднесрочном горизонте, но для покупателей дает эффект замедления роста цен и расширения выбора для покупки», — констатировала эксперт.

  

Фото: NF Group

 

По ее словам, проблемы, прежде всего, могут возникнуть у средних и мелких застройщиков, которым сложнее получить проектное финансирование и запустить в текущих условиях новые проекты.

При этом Наталья Сазонова отметила, что поводов для снижения ключевой ставки пока нет.

«Это произойдет не раньше середины 2024 года, когда будет понятно, насколько сильно замедлилась экономика и как быстро ее нужно простимулировать "подешевевшими" деньгами», — предположила управляющий директор NF Dom.

 

Фото: © Александр Тарасенков Фотобанк / Лори

 

Мнение Сазоновой в целом совпадает с прогнозами самого регулятора, особенно в плане сроков.

«Мы видим пространство для снижения ставки в этом году, скорее, во втором полугодии, — сказала на пятничной пресс-конференции глава ЦБ Эльвира Набиуллина (на фото) и уточнила: — Когда именно это произойдет, будет зависеть от поступающих данных. Мы должны убедиться, что тренд на снижение инфляции устойчивый».

«Мы обсуждали с коллегами, когда может начаться первое снижение ключевой ставки, — рассказала она. — Разброс мнений был достаточно широким, но большинство считает, что это скорее произойдет во второй половине этого года».

 

Фото из архива Д. Сафронова

 

Руководитель направления «Ипотека» компании «Сравни» Дмитрий Сафронов (на фото) не исключает, что в ближайшее время сохранятся тренды начала года.

«Люди спешат взять ипотеку по программам с господдержкой, потому что с 1 июля будут изменения по ним или отмена, — аргументировал он. — Уже сейчас заканчиваются лимиты, например, по IT-ипотеке у части банков».

Во втором полугодии, скорее всего, ключевая ставка опустится примерно до 14%, а в следующем до 8% — 10%, прогнозирует эксперт.

«Это значит, что люди, которые сейчас берут ипотеку по классическим программам, могут рассчитывать на ее рефинансирование в ближайшем будущем», — полагает Дмитрий Сафронов.

 

Фото: irn.ru

 

Руководитель Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото) согласен с тем, что к концу года ключевая ставка может снизиться до 12,5% — 14,5%. Но и при таком ее значении, подчеркнул он, ипотечные ставки все равно будут недоступными для заемщиков — и психологически, и финансово.

Ситуация на первичном рыке во многом будет зависеть от решений властей продлевать или нет льготную ипотеку. Но в любом случае, напомнил эксперт, останется хорошо поддерживающая продажи «Семейная ипотека».

«Кроме того, застройщики вполне могут "прожить" и на низком спросе благодаря активным продажам во время прошлогоднего ажиотажа. Так что серьезного пересмотра цен в прайсах ожидать не стоит, — дал прогноз Олег Репченко и уточнил: — Но может увеличиться число скидочных и акционных предложений».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Сбербанк улучшил условия субсидирования для некоторых застройщиков

ЦБ обратился в ФАС по поводу комиссий банков в рамках льготной ипотеки

Эксперты: как перезапустят семейную ипотеку

Эксперты: без льготной ипотеки рост цен на новостройки в регионах России притормозился

Эксперты: в январе ипотека ушла в минус

ЦБ ожидаемо сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых (график)

ДОМ.РФ: в 2024 году спрос на новостройки объективно снизится, но застройщики это переживут

Эксперты: москвичи стали чаще покупать жилье без использования ипотеки

Депутаты одобрили право ЦБ ограничивать выдачу ипотечных кредитов

Эксперты: сколько лет нужно копить на первоначальный взнос по ипотеке 

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области