Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: за год объем выставленных на продажу столичных апартаментов сократился на треть

Вымывание предложения вызвано возросшим спросом на этот формат помещений и сокращением объема предложения по инициативе самих застройщиков, говорится в исследовании Метриум.

      

Фото: stroi.mos.ru

    

Согласно расчетам аналитиков Метриум, в I квартале текущего года на столичном рынке апартаментов-новостроек экспонировалось 68 проектов массового сегмента и бизнес-класса.

По итогам квартала совокупный объем предложения составил 3 540 помещений (-33,8% к концу 2020 года).  Общая площадь экспонируемых лотов —177,8 тыс. кв. м (-41,2%).

За рассматриваемый период в отношении столичных апартаментов массового сегмента было зарегистрировано 1 365 ДДУ (-40% к концу 2020 года, +30% к I кварталу 2020 года).

    

Фото: www.voombu.ru

    

Доля бизнес-класса в структуре предложения выросла за квартал до 68% (+12,8 п.п.), поскольку большая часть новых проектов выходила именно в этом сегменте.

Одновременно наблюдался высокий спрос на апартаменты эконом- и комфорт-класса. Их доля сократилась до 32% от совокупной экспозиции: 31,2% — комфорт-класс и 0,9% — эконом-класс.

Динамика по цене: 

• для апартаментов комфорт-класса — 219, 87 тыс. руб. за 1 кв. м (+13,6% за квартал; +15,3% за год);

• бизнес-класса – 274, 65 тыс. руб. за 1 кв. м (+5,4%, +10,7%, соответственно).

    

Фото: www.housestore.com.ru

      

Авторы исследования отмечают, что уровень девелоперской активности в первые три месяца текущего года соответствовал аналогичному периоду 2020 года.

Хотя в минувшем I квартале старт продаж был отмечен в пяти апарт-комплексах, поступление нового предложения не смогло нивелировать стремительное сокращение количества выставленных на продажу лотов, подчеркивается в аналитическом обзоре.

    

Фото: www.frommillion.ru  

     

По словам управляющего партнера компании Метриум Марии Литинецкой (на фото), высокий (относительно годовой давности) спрос на столичные апартаменты стимулировался их традиционной дешевизной по сравнению с квартирами, а также надеждой покупателей на приравнивание в будущем правового статуса апартаментов к квартирам.

Помимо высокого спроса на общую динамику столичного рынка апартаментов повлияло и то, что застройщики нескольких крупных проектов заметно сократили объем выставленных в продажу помещений, заметила Литинецкая.

    

Фото: www.st.novostroy.su

     

 «Первичный рынок апартаментов сейчас выглядит более уязвимым [по сравнению с рынком квартир — Ред.] из-за неопределенности в законодательстве относительно их статуса и перспективы дальнейшего повышения ключевой ставки ЦБ РФ», — охарактеризовала текущую ситуацию эксперт.

Она пояснила, что указанная уязвимость обостряется и тем обстоятельством, что на апартаменты не распространяется действие госпрограммы льготной ипотеки на новостройки.

«Вероятнее всего, резкий рост цен в совокупности с удорожанием ипотечных кредитов негативно повлияет на спрос [на апартаментыРед.] во II квартале текущего года, и рост цен замедлится», — поделилась Литинецкая своим прогнозом.

    

  

  

  

   

   

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год объем дешевых квартир в столичных новостройках сократился на 78%

Эксперты: объем продаж апартаментов в Московском регионе вырос за три года на 43% — до рекордных 77 млрд руб.

Эксперты: за три месяца объем выставленных на продажу столичных новостроек упал более чем на четверть

Эксперты: с 2018 года в Московском регионе цены на новостройки выросли более чем на треть

Эксперты: за год квартира в столичной новостройке премиум-класса в среднем подорожала на 17% — почти до 70 млн руб.

Определение правого статуса апартаментов повысит на них цены до 20%

Эксперты: более чем двукратный рост спроса на апартаменты связан с грядущим запретом их строить

Сбербанк откажет застройщикам апартаментов в финансировании, пока те не получат разрешение на строительство

Минстрой: уже построенные апартаменты нужно узаконить как жилье, но от строительства новых следует отказаться

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты