Аналитики «Метриум» подвели итоги I квартала 2022 года на рынке новостроек Новой Москвы.

Фото: www.metrium.ru

Согласно данным исследования, объем предложения за рассматриваемый период в локации составил 31 жилой комплекс, или 10 983 квартир общей площадью 560,1 тыс. кв. м (-2,2% по числу квартир, -0,8% по площади экспозиции относительно IV квартала 2021 года).

Динамика объема предложения на рынке Новой Москвы (количество квартир)

Источник: Метриум

При этом новых проектов в ТиНАО с начала текущего года в продажу не выходило, а девелоперы пополняли предложение новыми корпусами и дополнительным объемом лотов в уже реализуемых жилых комплексах

По-прежнему основной объем предложения был сосредоточен в Новомосковском административном округе (НАО) — 93,1%. Доля Троицкого округа (ТАО) составила 6,9%.

Структура предложения по типу квартир

Источник: Метриум

Говоря о типологии квартир в новостройках Новой Москвы, выставленных на продажу в I квартале, следует отметить, что традиционно большая их часть (более 68%) пришлась на 1-комнатные и 2-комнатные лоты.

Фото: www.tsargrad.tv

По подсчетам аналитиков, по состоянию на конец марта средневзвешенная цена 1 кв. м на первичном рынке жилья в ТиНАО достигла отметки в 219, 305 тыс. руб. (+4,7% за квартал, +22,1% за год).

С начала текущего года «квадрат» в НАО подорожал на 5,1% — до 228 860 руб., в ТАО на 3,3% — до 118 895 руб.

Средняя цена продаваемой квартиры по состоянию на конец марта составила здесь 11,1 млн руб. (+5,5% за квартал; +18,5% за год). При этом подорожали все типы квартир.

Фото: www.siapress.ru

По данным исследования в I квартале в Новой Москве было зарегистрировано около 6,5 тыс. договоров участия в долевом строительстве (ДДУ), что на 3,8% меньше, чем в аналогичном периоде 2021 года.

Доля ипотечных сделок составила 68%, что сопоставимо с I кварталом 2021 года.

Фото: www.i.ytimg.com

По мнению директора по развитию компании Метриум Натальи Сазоновой (на фото) граждане, которые примерно полтора месяца назад отложили в связи с осложнением экономической ситуации покупку квартиры в Новой Москве, в ближайшей перспективе постараются реализовать свои планы с помощью таких госпрограмм, как льготная ипотека на новостройки по ставке не более 12% или «Семейная ипотека» (до 6%).

Сохранение Правительством мер господдержки в сфере ИЖК в период кризиса позволит сохранить спрос на жилую недвижимость в ТиНАО на достаточно высоком уровне, полагает эксперт.

Фото: www.rg.ru

Стоимость новостроек в новой Москве  по итогам I квартала 2022 года достигла 217 тыс. руб. за квадратный метр, что является историческим рекордом на этом рынке, заявил глава департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин,. При этом он уточнил, что по данным Правительства Москвы годовой прирост здесь составил 18%.

Другие публикации по теме:

Эксперты: за два года «квадрат» в новостройках Новой Москвы подорожал в 1,5 раза — до 208 тыс. руб.

Средняя цена «квадрата» в новостройках Новой Москвы за год выросла на четверть — до 195 тыс. руб.

Эксперты: рынок новостроек Новой Москвы в III квартале перешел в состояние плавного замедления после весеннего перегрева

Эксперт: благодаря льготной ипотеке продажи жилья в новостройках Новой Москвы за 14 месяцев удвоились, а цена «квадрата» выросла на 40%

Эксперты: за год новостройки Новой Москвы подорожали на треть — почти до 180 тыс. руб. за 1 кв. м

Столичная мэрия: новостройки Новой Москвы за год подорожали на треть

Доля квартир с отделкой составляет уже половину рынка новостроек Новой Москвы

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках