Об этом сообщило руководство Минстроя в ходе видеоселекторного совещания с руководством субъектов по исполнению дорожных карт.

Фото: www.minstroyrf.ru

По словам министра строительства России Михаила Меня, который вел совещание, за последние два месяца регионы отчитались об исключении из дорожных карт 34 проблемных объектов, а окончательные цифры за первый квартал все субъекты РФ должны представить до 23 октября нынешнего года.

Лидерами по количеству проблемных объектов жилищного строительства продолжают оставаться Ростовская область, Краснодарский край и Новосибирская область. Министр обратил особое внимание глав регионов на «недопустимость указания неопределенных сроков в дорожных картах по решению проблем дольщиков». «Все данные — сроки, механизмы решения, – которые вы присылаете в Минстрой, находятся в открытом доступе, и жители должны видеть, что в регионах работа ведется и сроки решения определены», — подчеркнул глава Минстроя России. 

На совещании были заслушаны руководители Ростовской, Ивановской, Самарской, Вологодской, Томской, Ленинградской, Свердловской, Саратовской, Московской областей, Республики Северная Осетия-Алания.

Было отмечено, что по части неопределенности дат достройки проблемных объектов лидирует Ивановская область. По всем 7 объектам, которые регион указал в дорожной карте, отсутствуют точные сроки решения проблем пострадавших участников долевого строительства.

Однако, по словам врио губернатора Ивановской области Станислава Воскресенского (на фото), в регионе не 7, а 9 проблемных объектов с неясными сроками завершения работ. «Подходы у нас есть, с главой города мы работаем, есть понимание, какие схемы могут быть реализованы», — доложил на совещании новый глава региона.

Фото: www.push-vesti.ru

В ответ Михаил Мень (к слову, в течение 8 лет возглавлявший Ивановскую область) пояснил, что если информация по объектам меняется, необходимо оперативно вносить корректировки в план-графике. «Вы как глава региона, как во многих субъектах РФ, только недавно приступили к исполнению обязанностей, просьба провести совещание по долевому строительству и откорректированные данные с механизмами решения проблем прислать в Минстрой России до понедельника, 23 октября», — обращаясь к Воскресенскому, сказал федеральный министр.

Другие публикации по теме:

Так сколько на Кубани обманутых дольщиков?

На сайте Минстроя опубликованы дорожные карты по решению проблем обманутых дольщиков

Губернаторы лично ответят за ввод и качество жилья, достройку объектов и использование земли

Губернаторы включаются в решение проблем обманутых дольщиков

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев