Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Инициативы Роспотребнадзора и ФСИН, а также покупательские предпочтения — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Топовые эксперты рынка недвижимости встретились 20 апреля в прямом эфире ютуб-канала MACRO TV в рамках проекта «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ». Это еженедельный блиц-формат, где спикеры в течение 30 минут отвечают на самые актуальные вопросы посетителей портала ЕРЗ.РФ. Организаторы проекта — компания MACRO и портал ЕРЗ.РФ.

  

  

В ходе предварительного отбора вопросов, которые эксперты эфира выделили как самые актуальные, были выделены следующие темы:

 Инициативы Роспотребнадзора о повышении неустойки за срывы сроков строительства и устранения недостатков.

 Покупательские предпочтения. Взгляд застройщика и покупателя.

 Может ли быть реализована инициатива ФСИН о привлечении на стройки осужденных.

В обсуждении приняли участие:

 Денис Гулый — заместитель директора портала ЕРЗ.РФ;

 Антон Воробьев — генеральный директор ГК Единство;

 Искандер Юсупов— коммерческий директор ГК «Унистрой» (Республика Татарстан);

 Михаил Бесфамильный— директор и собственник «Орсо Групп», депутат Пермской думы;

 Александр Бычков — директор Ассоциации застройщиков Республики Крым.

   

  

Ведущая круглого стола, директор по маркетингу компании MACRO Светлана Опрышко открыла дискуссию обсуждением, пожалуй, самого острого вопроса для застройщиков — инициативы Роспотребнадзора о повышении неустойки за срывы сроков строительства и устранения недостатков.

Спикеры единогласно отметили, что данная инициатива будет способствовать росту цен на жилье, а также активизирует потребительский экстремизм со стороны тех покупателей, что буквально с лупой в руках пытаются обнаружить в проданном жилье многочисленные недоделки.

Михаил Бесфамильный (на фото) подчеркнул, что из-за данных изменений его компании частично придется отказаться от провозглашенной миссии, слоган которой звучит так: «Мы создаём комфортное пространство для жизни». Комфортное пространство неразрывно связано с тем, что квартиры продаются с отделкой, а она как раз и является самым легким способом найти недочеты и задержать сроки сдачи жилья. В то же время, компания планирует усилить контроль качества строительства, начиная с возведения стен и заканчивая отделочными работами, заверил Бесфамильный.

   

 

Известный рязанский девелопер Антон Воробьёв (на фото) рассказал о последствиях, которые ожидают застройщиков после введения этих инициатив. Во-первых, на кону будут достаточно большие деньги для потребителя. Это в свою очередь приведёт к появлению недобросовестных юристов, которые  захотят помочь участнику долевого строительства «отбить» немного средств у застройщика. Во-вторых, в договоре увеличатся сроки передачи готовых квартир. А значит, застройщик вынужден будет брать сроки «с запасом», чтобы обезопасить себя.

Искандер Юсупов поддержал коллегу. «У нас есть моменты, когда клиент обращается с негарантийным замечанием, — рассказал представитель крупного татарстанского застройщика. — В таком случае мы часто идем навстречу. Но из-за принятия закона мы этого делать не сможем, так как нам необходимы будут ресурсы, время и деньги, чтобы устранить реальные недостатки, за которые мы можем "попасть" на большие штрафы».

    

 

Далее разговор зашел о покупательских предпочтениях.

В феврале на портале ЕРЗ.РФ более 1 тыс. респондентов из 51 региона РФ поучаствовали в голосовании о том, какие факторы являются определяющими при покупке квартиры в новостройке (см. гистограмму).

Анализируя результаты опроса, Денис Гулый отметил, что по первым четырем параметрам (стоимость, репутация застройщика, транспортная доступность и планирование квартир) взгляды застройщиков и покупателей оказались весьма близки. А вот начиная с пятого пункта прослеживаются серьезные расхождения позиций. Но при этом застройщик имеет возможность улучшить остальные показатели, такие как уровень озеленения территории, удобства дворовой или уличной парковки автомобиля, близость продуктовых магазинов и другие, подчеркнул заместитель руководителя портала ЕРЗ.РФ.

       

  

Застройщики поделились предпочтениями покупателей своих регионов. «Хотелось бы отметить отдельную историю развития строительного бизнеса на территории полуострова Крым, — рассказал Александр Бычков (на фото). — Если мы рассматриваем сегмент апартаментов или жилья бизнес-класса, — то это совершенно разные "истории" в плане фасадов и разнообразных фасадных систем. Например, внедрение окон в пол и в видовые характеристики объекта очень позитивно влияют на модель продаж и на облик комплекса в целом. Застройщики полуострова, ведущие свой бизнес в сегментах "бизнес" и "премиум", активно используют эту модель, и она хорошо работает».

   

 

Искандер Юсупов (на фото) поделился опросом потребителей своего региона, выделив их главные запросы. «Потребитель и застройщик не всегда понимают нужность той или иной "фишки", — рассказал он, пояснив: — Застройщик может попасть в ловушку, когда напичкает дом различными преимуществами, а потребитель не готов платить за это. В итоге застройщик создаст ненужный продукт, в котором нет ценности».

Резюмируя, ведущая эфира, Светлана Опрышко (на фото) отметила, что покупателей необходимо учить жить красиво.

    

  

В конце эфира его участники обсудили возможность реализации инициативы ФСИН о привлечении на стройки осужденных. Эксперты единогласно отметили, что при привлечении данных категорий граждан существенно снизится качество строящегося жилья.

«Есть разница в том, что люди зарабатывают на стройке и отбывают там трудовую повинность, — говорит Антон Воробьёв, добавляя. — Тут вопрос — не в экономии застройщика на зарплатах российских граждан, мигрантов или осужденных. Вопрос в том, с каким желанием работать. И в связи с этим я не вижу перспектив в обязательном привлечении осужденных в коммерческое направление строительства», — заключил он.

   

Фото: www.i.mycdn.me

    

Посмотреть полную версию эфира, набравшего уже более 1 тыс. просмотров, можно по ссылке. Благодаря короткому формату вы ознакомитесь только с самой важной информацией, без «воды», ведь «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ» — для тех, кто ценит свое время.

Чтобы быть в курсе тем еженедельных эфиров компании MACRO и ЕРЗ.РФ и получать анонсы всех мероприятий с топовыми спикерами строительной отрасли, регистрируйтесь по ссылке macroconf.ru/erzrf.

Следующий эфир состоится 26 апреля.

Желаете принять участие в обсуждении в качестве эксперта? Отправьте заявку на почту crm@macrocrm.ru.

 

  

  

  

   

  

Другие публикации по теме:

Насущные вопросы строительной отрасли — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»и в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Важнейшие события марта застройщики обсудили в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Застройщики определяют важнейшее событие марта 2021 года

Застройщики в прямом эфире обсудят увеличение стоимости металла в 2021 году

«СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»: вышел первый выпуск проекта, где застройщики дали прогноз на 2021 год

«СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»: застройщики ответят на вопросы читателей ЕРЗ.РФ в новом быстром видеоформате

Крупнейшие застройщики России обсудят отделку квартир в прямом эфире

Эксперты рынка недвижимости обсудят вопросы снабжения

Эксперты обсудили эффективность инструментов онлайн-продаж для строительного бизнеса

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок