В этом регионе будет реализован первый в России масштабный проект серийного деревянного домостроения по Стандарту комплексного развития территорий (КРТ), который ранее применялся только в сфере многоэтажного строительства.   

Фото: www.sia.ru

Как сообщили в пресс-службе госкорпорации ДОМ.РФ, в рамках проекта в деревне Бурдаковка (на фото ниже) Иркутской области региональная строительная компания СтройЭконом (8-е место в ТОП застройщиков Иркутской области) возведет по договору КРТ более 32,7 тыс. кв. м малоэтажного типового жилья из деревянных конструкций.

Фото: www.afystatic.ru

Такое право застройщик обрел после победы на одном из аукционов, на котором под застройку распределялись земельные участки, находящиеся в распоряжении ДОМ.РФ в соответствии со 161-ФЗ «О содействии развитию жилищного строительства».

Проект должен быть реализован в течение восьми лет, а общая площадь застройки составит 21,7 га, уточняется в сообщении.

Фото: www.i.ytimg.com

В поселке инвестор разместит не менее 12-ти типов объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС), то есть частных домов, и не менее трех типов домов блокированной застройки, победивших во всероссийском открытом конкурсе, проведенном ДОМ.РФ в 2021 году, по итогам которого на сайте Минстроя России создан реестр типовых проектов ИЖС.

Как ранее неоднократно информировал портал ЕРЗ.РФ, этот конкурс был запущен Фондом ДОМ.РФ по поручению зампредседателя Правительства РФ Виктории Абрамченко 1 июля 2021 года при поддержке Минстроя, Минпромторга и Ассоциации деревянного домостроения.

Фото: www.rbk.ru

Итоги конкурса были подведены в сентябре прошлого года. Из 122 заявок, поданных на конкурс, отобрано 40 лучших. Они и легли в основу реестра проектов, сформированного Минстроем.

В деревне Бурдаковка кроме малоэтажных деревянных домов также будет возведен — в рамках проекта КРТ — детский сад общей площадью более 2,2 тыс. кв. м, проведено благоустройство и озеленение территории, созданы общественные зоны, спортивные и детские площадки.

Фото: www.yandex.net

По словам генерального директора ДОМ.РФ Виталия Мутко (на фото), первый в России масштабный проект комплексного деревянного домостроения в Иркутске важен не только как новый этап развития ИЖС (которое в последние годы пользуется у россиян повышенным спросом), но и как поддержка отечественного лесопромышленного комплекса.

«Кроме того, жилье будет строиться на неиспользуемых федеральных участках, — подчеркнул глава госкорпорации. — С помощью аукционов ДОМ.РФ такие территории обретают новую жизнь, превращаясь в микрорайоны, в которых будут созданы все необходимые для комфортного проживания людей условия», — резюмировал Мутко.

Фото: www.rbk.ru

Он напомнил, что ранее единый институт развития в жилищной сфере сформировал список из 12-ти пилотных проектов комплексного деревянного домостроения в восьми субъектах РФ общей площадью 1,54 тыс. га. В соответствии с требованиями разработанного ДОМ.РФ Стандарта КРТ здесь планируется построить 2,3 млн кв. м жилья.

Поселок в Бурдаковке — первый из этих проектов. Вторым претендует стать малоэтажный жилой комплекс в деревне Начапкино (Республика Башкортостан), инвестора которого определит земельный аукцион, запланированный на 5 августа. 

Фото: www.baikal24.ru

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев (на фото) отметил, что на сегмент ИЖС сегодня приходится более половины всего объема жилья, вводимого в этом субъекте РФ, а результаты соцопросов показывают, что жить в собственном доме хочет значительная часть населения региона.

«При этом предпочтение стоит отдавать современным, благоустроенным поселкам с развитой инфраструктурой», — заметил глава региона, подчеркнув, что достижению этой цели во многом способствуют «продуктивные рабочие отношения, которые сложились между Иркутской областью и ДОМ.РФ».

Фото: www.1bis.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Строительная компания СтройЭконом

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 23 646 кв. м

Объектов строительства — 5 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 789-е

Место в ТОП по Иркутской области — 8-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 13 805 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 575-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 3 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2021 г. — 3,5 (из 5)

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

Эксперт: с начала года цены на деревянные дома быстрой сборки снизились на 10—15%

Эксперты: в мае рекордно вырос спрос на загородные дома

Утверждена дорожная карта по развитию цифровой платформы ИЖС, разработанная ДОМ.РФ

В России запустят серийное производство малоэтажных домов

Подведены итоги Всероссийского открытого конкурса на разработку типовых проектов ИЖС

Прием заявок на Всероссийский открытый конкурс типовых проектов ИЖС стартует в конце июня

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках