На портале правовой информации размещен приказ Минстроя России №1111/пр от 22.12.2022 «О нормативе стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по Российской Федерации на первое полугодие 2023 года и показателях средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по субъектам РФ на I квартал 2023 года».

Фото: www.itd2.mycdn.me

Согласно приказу №1111/пр, о проекте которого ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по РФ на I полугодие 2023 года устанавливается в размере 88 737 руб. Это на 5,6% превышает показатель полугодовой давности (83 420 руб.), установленный приказом Минстроя России №501/пр от 20.06.2022.

Падение рыночной стоимости Минстрой фиксирует в отдельных регионах, а в среднем во всех федеральных округах зафиксирован небольшой рост.

Наиболее высокую среднюю стоимость 1 кв. м (по состоянию на начало I квартала 2023 года) демонстрируют следующие субъекты РФ:

● Москва — 169 679 руб.;

● Санкт-Петербург — 165 315 руб.;

● Приморский край — 150 287 руб.;

● Краснодарский край — 149 902 руб.;

● Магаданская область — 147 654 руб.

Самое низкое значение показателя в следующих регионах:

● Республика Ингушетия — 45 805 руб.;

● Кабардино-Балкарская Республика — 50 192 руб.;

● Республика Калмыкия — 51 753 руб.;

● Оренбургская область — 52 025 руб.;

● Республика Северная Осетия — Алания — 52 067 руб.

По сравнению с ранее утвержденными на IV квартал 2022 года показателями самый большой рост (+9,48%) установлен в Ленинградской области.

Для федеральных округов установлена следующая средняя рыночная стоимость 1 кв. м жилья:

● Центральный федеральный округ — 82 798 руб.;

● Северо-Западный федеральный округ — 92 092 руб.;

● Южный федеральный округа — 94 490 руб.;

● Северо-Кавказский федеральный округа — 54 417 руб.;

● Приволжский федеральный округ — 80 105 руб.;

● Уральский федеральный округ — 86 967 руб.;

● Сибирский федеральный округ — 90 393 руб.;

● Дальневосточный федеральный округ —123 200 руб.

В Центральном федеральном округе фиксируется падение в отдельных регионах, но в основном рост наблюдается от -2,71 до +3,34%: в Белгородской области — до 87 179 руб. (-2,71 %), Брянской области — до 64 651 руб. (+0,84%), Владимирской области — до 72 463 руб. (+1,23%), Воронежской области — до 77 537 руб. (+1,28%), Костромской области — 68 656 руб. (+3,34%), Курской области — до 73 348 руб. (+2,74%), Московской области — до 133 811 руб. (+1,61%), Орловской области — до 70 444 руб. (+1,87), Смоленской области — до 55 859 руб. (+1,86%), Тульской области — до 82 892 руб. (+2,54 %), Ярославской области — до 74 739 руб. (+1,74%).

Фото: www.minstroy.samregion.ru

В Северо-Западном федеральном округе изменение цены составило от -0,65 до +9,48%: в Республике Карелия — до 90 199 руб. (+2,83%), Архангельской области — до 90 479 руб. (+0,97%), Вологодской области — до 70 657 руб. (+3,67%), Калининградской области — до 99 435 руб. (-3,51%), Псковской области — до 64 263 руб. (+3,84%), Мурманской области — до 82 055 руб. (-0,65), г. Санкт-Петербурге — до 165 315 руб. (+1,42%).

В Южном федеральном округе цена скорректирована в пределах от -1,31 до +3,32%: самый большой рост в Республике Адыгея — до 93 706 руб. (+3,32%), в Республике Калмыкия — до 51 753 руб. (-1,17%), Краснодарском крае — до 149 902 руб. (-0,49%), Республике Крым — до 105 571 руб. (+1,54%), г. Севастополе — до 120 688 руб. (-1,31%).

В Северо-Кавказском федеральном округе изменение цены составило от -2,04 до +7,21%: в Ставропольском крае — до 59 516 руб. (+3,75%), на 7,14% в Кабардино-Балкарской Республике — до 50 192 руб., на 3,64% в Карачаево-Черкесской Республике — до 58 394 руб.

В Приволжском федеральном округе цена выросла от +0,74 до +6,93%: в Республике Башкортостан — до 97 656 руб. (+5,17%), Республике Марий Эл — до 59 290 руб. (+4,53%), Республике Мордовия — до 66 484 руб. (+2,38%), Республике Татарстан — до 128 213 руб. (+5,05%), Чувашской Республике — до 70 325 руб. (+1,91%), Пермском крае — до 89 466 руб. (+0,86%), Кировской области — до 71 351 руб. (+0,74%), Нижегородской области­ — до 112 071 руб. (+3,1%), Оренбургской области­ — до 52 025 руб. (+3,83%), Ульяновской области — до 71 760 руб. (+4,41%).

В Уральском федеральном округе цена увеличилась от +0,77 до +5,04%: в Ямало-Ненецком автономном округе — до 101 668 руб. (+5,04%), Свердловской области — до 102 190 руб. (+2,49%), Курганской области — до 56 897 руб. (+2,37%), Тюменской области — до 91 249 руб. (+2,49%) и Челябинской области — до 73 773 руб. (+ 0,77%).

Фото предоставлено компанией Брусника

В Сибирском федеральном округе изменение цены составило от -0,74 до +5,5%: самый большой рост зафиксирован в Омской области — до 80 655 руб. (+5,50%), самое большое падение — в Алтайском крае — до 79 387 руб. (-0,74%), в Республике Тыва рост — до 105 557 руб. (+1,92%), Иркутской области — до 95 044 руб. (+2,69%), Новосибирской области — до 96 536 руб. (+3,06%), Республике Алтай — до 110 509 руб. (+2,37%).

Незначительные колебания стоимости по сравнению с предыдущим кварталом произошли в Дальневосточном федеральном округе. В большинстве регионов ДФО стоимость 1 кв. м жилья превысила отметку в 120 тыс. руб.

Так, на +0,13% стоимость «квадрата» подорожает в Магаданской области (до 147 654 руб.).

В Хабаровском крае — до 111 303 руб. (+1,89%), в Республике Саха (Якутия) — на +0,66% (до 123 556 руб.), в Амурской области — на +2,4% (до 118 693 руб.), в Еврейской автономной области — на +1,19% (до 123 200 руб.), в Чукотском автономном округе «квадрат» вырастет на +1,19% (до 123 200 руб.).

Меньше 100 тыс. руб. жилье стоит в Республике Бурятия (рост на 5,15%, до 83 944 руб.).

Напомним, что методика расчета стоимости 1 кв. м для ДФО отличается от методики для остальных федеральных округов, поскольку стоимость устанавливается только по стоимости первичного рынка жилья.

Фото: www.biznes-gazeta.ru

В приказе также появились новые присоединенные к России субъекты.

Ранее портал ЕРЗ.РФ анализировал на своих страницах проект приказа Минстроя России «О внесении изменений в пункт 2 Методики определения норматива стоимости одного квадратного метра общей площади жилого помещения по Российской Федерации и средней рыночной стоимости одного квадратного метра общей площади жилого помещения по субъектам Российской Федерации, утвержденной …».

В соответствии с этим документом, на период отсутствия официальных статистических данных Росстата об уровне цен на рынке жилья в Луганской Народной Республике, Донецкой Народной Республике, Запорожской области и Херсонской области норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по РФ будет определяться без учета перечисленных субъектов РФ. Показатель средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения на очередной квартал для перечисленных субъектов будет приниматься равным нормативу стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по РФ.

Согласно данным положениям, в Луганской Народной Республике, Донецкой Народной Республике, Запорожской области и Херсонской области норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения установлен в размере 88 737 руб.

Другие публикации по теме:

Минстрой: нормативная стоимость жилья в России за полгода выросла на 5,6%

Как будет рассчитываться средняя рыночная стоимость 1 кв. м жилья в присоединенных к России субъектах

Санкт-Петербург догоняет Москву по стоимости 1 кв. м

Норматив стоимости 1 кв. м жилья на второе полугодие вырос более чем на 20%

Нормативная стоимость жилья на III квартал 2022 года снизилась только в одном регионе, а в целом по РФ она выросла на 20%

В городах федерального значения Минстрой сможет устанавливать стоимость жилья ниже нормативной

Минстрой на 80% повысил нормативную стоимость жилья в Москве на II квартал 2022 года

Минстрой: Нормативная стоимость жилья в РФ за полгода выросла почти на четверть

Минстрой: сильнее всего средняя стоимость 1 кв. м жилья подорожает в Хабаровском крае

Нормативная стоимость жилья на II полугодие 2021 года увеличена на 13%

Средняя стоимость 1 кв. м жилья на III квартал 2021 года: Сахалин догоняет Москву

Средняя рыночная стоимость 1 кв. м жилья на II квартал 2021 года: наибольший рост — в Амурской области

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках