Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

На средства Банка ДОМ.РФ в Перми возведут жилой квартал

Проектное финансирование в размере 3,7 млрд руб. предоставляется банком застройщику — ГК ПМД (4-е место в ТОП застройщиков Пермского края).

   

Фото: www.tilda.com

    

Объект кредитования, ЖК «Квартал Премьер» (9-е место в ТОП ЖК Пермского края), представляет собой квартал переменной этажности высотой от 13 до 24 этажей на 979 квартир, расположенный в центре Перми.

 Рядом уже функционируют несколько школ, детских садов, поликлиник и торговых центров.

    

Фото: www.cdn.n1.ru

    

Срок сдачи первой очереди ЖК «Квартал Премьер» запланирован на конец 2022 года, второй очереди — на конец 2023 года.

    

Фото: www.business-class.su

  

Комментируя сделку, руководитель ГК ПМД Олег Стародубцев (на фото) отметил что, возглавляемая им девелоперская организация наряду с использованием новейших строительных технологий стремится переходить на эффективную схему проектного финансирования.

«Сотрудничество с Банком ДОМ.РФ позволит и в будущем идти в авангарде застройщиков, браться за реализацию амбициозных проектов», — подчеркнул Стародубцев.

    

 

  

«Проектное финансирование гарантирует покупателям, что квартиры будут достроены в срок, а девелоперу позволяет сосредоточиться на строительных работах», — отметила вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото).

Она добавила, что в Пермском крае банк финансирует проекты уже десяти девелоперских компаний, в том числе ГК ПМД, одного из крупнейших застройщиков региона.

     

Фото: www.twitter.com

    

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 7 декабря более 67% жилья (902 тыс. кв. м) в Пермском крае строится с использованием проектного финансирования. Всего же в регионе возводится 1,35 млн кв. м жилья.

    

Фото: www.yandex.ru

    

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний ПМД

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 117 235 кв. м

Объектов строительства — 6 (в 5 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 173-е

Место в ТОП по Пермскому краю — 4-е

  

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2019 г. — 39 468 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 197-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 23 904 кв. м

  

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2019 г. — 5 (из 5)

    

  

  

  

  

 

    

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выделил тюменскому застройщику 17,5 млрд руб. на строительство микрорайона в областном центре

За счет кредита Банка ДОМ.РФ на побережье Владивостока возведут жилой комплекс

На строительство дома в Ижевске Банк ДОМ.РФ предоставил удмуртскому застройщику 340 млн руб.

Банк ДОМ.РФ предоставит проектное финансирование ленинградскому застройщику

В Северной столице на средства Банка ДОМ.РФ построят жилой комплекс из четырех высоток

Банк ДОМ.РФ предоставил ростовскому застройщику более 1,5 млрд руб. проектного финансирования

На строительство дома в Перми Банк ДОМ.РФ выделил более 220 млн руб.

За счет кредита Банка ДОМ.РФ в Северной столице построят элитный дом

На кредит Банка ДОМ.РФ в 2,5 млрд руб. в Ростове-на-Дону построят ЖК «Державинский»

На реализацию уникального эко-проекта калининградский застройщик получит 3,5 млрд руб. от Банка ДОМ.РФ

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках