Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

На строительство ЖК в Ленинградской области Банк ДОМ.РФ выделил ГК Полис Групп более 3 млрд руб.

Деньги в рамках договора о проектном финансировании пойдут на строительство первой очереди ЖК Полис ЛАВрики, сообщили в пресс-службе кредитной организации.

 

  

Точный размер кредита составляет 3,2 млрд руб. Объект проектного финансирования (первая очередь жилого комплекса) представляет собой 12-этажный дом в скандинавском стиле на 1 132 квартиры общей площадью 53 тыс. кв. м.

Месторасположение ЖК Полис ЛАВрики (59-е место в ТОП новостроек Ленинградкой области) — Ручьевский проспект в городе Мурино Ленинградской области, неподалеку от реки Охта. В шаговой доступности находятся детские сады и школы.

Сдать объект в эксплуатацию планируется во второй половине 2024 года.

 

 

«В рамках строительства первой очереди эскроу-счета наполнились уже на 30%, — сообщил, комментируя сделку, генеральный директор ГК Полис Групп (15-е место в ТОП застройщиков Санкт-Петербурга, 20-е место в ТОП ЖК Ленинградкой области) Игорь Белов (на фото) и добавил, что благодаря эффективному и безопасному механизму проектного финансирования строительство нового жилого квартала идет в соответствии с графиком.

Белов также напомнил, что у Группы накоплен большой опыт сотрудничества с Банком ДОМ.РФ. В частности, уже введен в эксплуатацию первый проект, реализованный застройщиком по схеме проектного финансирования от этого банка, — ЖК Мой мир.

 

 

Управляющий директор Северо-Западного регионального центра Банка ДОМ.РФ Владислав Полежаев (на фото) уточнил, что сотрудничество банка с Полис Групп охватывает всего шесть проектов застройщика.

«Такое партнерство содействует жилищному строительству в Ленинградской области, — подчеркнул Полежаев. — Сейчас Банк ДОМ.РФ финансирует в регионе 33 проекта для улучшения жилищных условий почти 40 тыс. семей», — уточнил он.

 

Фото: www.twitter.com

 

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 3 июня в Ленинградской области возводится около 3,1 млн кв. м жилья, из них более 80% — с использованием счетов эскроу.

 

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Полис Групп

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 187 138 кв. м

Объектов строительства — 7 (в 3 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 92-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 15-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 20-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 34 529 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 237-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 141 859 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2021 г. — 4,5 (из 5)

 

   

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В Сургутском районе ХМАО на средства Банка ДОМ.РФ построят ЖК Мята

За 2,5 года Банк ДОМ.РФ обеспечил ввод в эксплуатацию 300 тыс. кв. м жилья по новой схеме проектного финансирования

В Ленинградской области досрочно реализован проект, профинансированный Банком ДОМ.РФ

В курортном Светлогорске реализован проект, профинансированный Банком ДОМ.РФ

В Саратове введен в эксплуатацию дом, построенный на средства проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ

На средства проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ будет реконструирован московский особняк начала ХХ века

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу девелоперу МЖК в Ханты-Мансийском автономном округе

Банк ДОМ.РФ выделил ГК Полис Групп 7,6 млрд руб. для строительства ЖК в Санкт-Петербурге

+

Эксперты: наиболее доступное машино-место в «старой» Москве стоит 1,22 млн руб., а самое дорогое — 30,4 млн руб.

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

 

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

 

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

 

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

 

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

 

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

 

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

 

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

 

Фото: mr-group.ru

 

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах