Эти средства пойдут как на достройку ряда проблемных домов, так и на выплату денежных компенсаций в том случае, когда достройка экономически невыгодна, сообщили в Фонде защиты дольщиков.

Фото: www.i.mycdn.me

По итогам работы наблюдательного совета Фонда защиты дольщиков было признано целесообразным завершить строительство 31 дома в 10 субъектах РФ, проинформировала пресс-служба Фонда. На решение этой задачи потребуется 5,9 млрд руб. После сдачи домов ключи от квартир в них получат более 4,4 тыс. обманутых дольщиков.

Фото: www.fotki.yandex.ru

По 92 проблемным домам в девяти субъектах РФ члены Наблюдательного совета Фонда решили, что целесообразнее выплатить 3,6 тыс. дольщикам денежные компенсации в размере 5,2 млрд руб.

Как уже не раз информировал портал ЕРЗ.РФ, в каждом конкретном случае размер выплат будет рассчитываться по рыночной стоимости 1 кв. м в сопоставимых объектах, но не может быть меньше стоимости ранее заключенного гражданином с застройщиком договора участия в долевом строительстве (ДДУ).

Фото: www.mosopora.ru

Таким образом, по итогам последнего в этом году заседания наблюдательного совета Фонда принято решение о восстановлении прав более 8 тыс. обманутых дольщиков в разных российских регионах в соответствии со 151-ФЗ.

На решение этой задачи из средств компенсационного фонда, федерального и региональных бюджетов будет выделено 17 млрд руб.

В целом же по итогам трех состоявшихся в 2019 году заседаний набсовета Фонда, приняты решения о восстановлении прав на жилье более 16 тыс. дольщиков в 21 субъекте РФ. На эти цели будет направлено порядка 31 млрд руб.

А в 2020 году планируется принять решения о финансировании мероприятий по восстановлению прав еще 40 тыс. граждан.

Фото: www.government.ru

Как доложил на недавнем приеме у главы Правительства Дмитрия Медведева генеральный директор Фонда защиты дольщиков Олег Говорун (на фото справа), в стране сегодня насчитывается 200 тыс. обманутых дольщиков и более 3 тыс. недостроенных домов.

Решить накопленную проблему с обманутыми дольщиками Говорун пообещал премьеру к 2023 году.

Фото: www.itd3.mycdn.me

Большая роль в этой работе отводится единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС), оператором которой является единый институт в сфере развития жилья — госкомпания ДОМ.РФ.

Фото: www.rg.ru

«Когда я только вступил в должность, состоялось одно из первых совещаний у главы государства, и на вопрос, сколько домов, в которых остановлено строительство и сколько в них обманутых дольщиков, у разных ведомств были разные цифры. Теперь этот вопрос решен», — охарактеризовал возможности действующей ЕИСЖС глава Минстроя Владимир Якушев (на фото). 

Другие публикации по теме:

Дольщики двух домов Urban Group вместо квартир получат деньги

В стране 200 тыс. обманутых дольщиков и более 3 тыс. недостроенных домов

Фонд защиты дольщиков с начала декабря выплатил гражданам за недострои более 1,1 млрд руб. компенсаций

Фонд защиты дольщиков с начала декабря выплатил гражданам за недострои более 1,1 млрд руб. компенсаций

Недостроенное жилье составляет около 4,5% всего российского долгостроя

Саратовские обманутые дольщики первыми в России начали получать компенсации за брошенные застройщиками дома

Дмитрий Медведев: Нужно отказываться от долевого строительства

Фонд защиты дольщиков возьмет на себя достройку проблемных домов в Пензенской области

Региональные фонды защиты дольщиков созданы уже в 12 субъектах РФ

Виталий Мутко: В первую очередь достроим то, что легче завершить, и предложим квартиры в этих домах обманутым дольщикам

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%