Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Никита Стасишин: Времени на раскачку нет, застройщикам надо идти в банки, не дожидаясь 1 июля!

С таким призывом в очередной обратился к девелоперам замглавы Минстроя Никита Стасишин в ходе круглого стола «Переход к проектному финансированию в жилищном строительстве», организованном ТПП РФ и НОЗА.

  

Фото: www.gisfactory.com

    

«В банки нужно идти уже сегодня, — сказал замиинистра и, обратившись к присутствующим на круглом столе представителям девелоперского сообщества, добавил: — Не надейтесь и не ждите, что что-то поменяется. Все будет так, как прописано в 478-ФЗ».

    

Фото: www.minstroy.ru

     

При этом Никита Стасишин (на фото) напомнил, что сегодня в России строится 132 млн кв. м жилья, где привлекаются средства граждан, и, прежде чем получить разрешение на проектное финансирование по такому массиву, предстоит еще пройти проверку со стороны контролирующих органов, которая может занять не один день.

   

Фото: www.storage.stroitelstvo365.ru

    

«Срок рассмотрения заявки (на проектное финансированиеРед.) от момента подачи до момента решения — минимум 45 дней, а то и сто дней, — напомнил замминистра. — Не надейтесь и не ждите, что что-то поменяется, что закон не вступит. Мы сегодня должны как законодательно, так и руками провести вас через банки, чтобы купировать проблемы», — пояснил он.

    

Фото: www.szaopressa.ru

    

Он подчеркнул, что Постановление Правительства РФ, вводящее возможность достройки уже возводимых объектов по старым правилам (при наличии у последних высокой степени физической готовности и значительного числа привлеченных дольщиков), — это не панацея.

Даже по ряду таких проектов от банков может быть получен отказ по тем или иным причинам, отметил Стасишин. И лучше узнать об этих причинах как можно раньше, уверен чиновник.

   

Фото: www.static.tildacdn.com  

   

Он также сообщил, что сегодня Минстрой совместно с Банком России готовят методические рекомендации для банков на тему того, какие документы должен приложить девелопер к заявке на проектное финансирование. 

Сегодня уполномоченные банки конкурируют между собой на этом рынке даже не размером ставки по кредиту для застройщика, а количеством требуемых документов. Застройщик часто идет туда, где документов запрашивается меньше, заметил замминистра.

Между тем некоторые участники круглого стола из числа девелоперов отметили, что даже ставка в 6% годовых может стать неподъемной для многих жилых проектов.

Стасишин проинформировал, что Минстрой России предлагает создать межведомственную комиссию для решения спорных вопросов при переходе на проектное финансирование с применением счетов эскроу. «Если возникнет ситуация, когда застройщику будут говорить, что по проекту готовность не 30%, а 29%, то ее нужно разбирать в ручном режиме, — пояснил он. — Для таких случаев мы предлагаем создать комиссию при Минстрое, которая будет такие спорные моменты регулировать. Это важно», — подчеркнул замминистра.

   

 

  
    

    

    

        

Другие публикации по теме:

Минстрой, ЦБ, ДОМ.РФ, Сбербанк, Банк ВТБ подтвердили выступления 28 февраля на круглом столе для застройщиков, организуемом НОЗА и ТПП

ДОМ.РФ детально объяснит регионам, как работает проектное финансирование

Опубликованы критерии определения проектов, достраиваемых без счетов эскроу

Москва предлагает снизить уровень готовности объектов для достройки по старой схеме с 30% до 10—15%

Объем средств дольщиков, позволяющий объекту достраиваться по старым правилам, определят с участием девелоперов

Центробанк вновь изменил свою позицию по вопросу раскрытия счетов эскроу

28 февраля в Москве состоится круглый стол для застройщиков «Переход к проектному финансированию в жилищном строительстве»

Никита Стасишин: Советую застройщикам, не откладывая, переходить на эскроу-счета

Москомстройинвест пока не видит возможностей для поэтапного раскрытия эскроу-счетов

Никита Стасишин: С критериями для достройки жилья по старой схеме определимся до марта

+

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

 

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

 

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

  

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое