Миноритарным партнером ГК Родина в этом проекте стала ГК Основа Александра Ручьева, генподрядчиком выступит Моспромстрой Михаила Гуцериева, финансовым партнером — Банк ДОМ.РФ.

Фото: www.restate.ru

Группа Родина (73-е место в ТОП застройщиков Москвы) принадлежит Антону Винеру (на фото), сыну президента Всероссийской федерации художественной гимнастики Ирины Винер-Усмановой и пасынку миллиардера Алишера Усманова, уточняет РИА Недвижимость.

Фото: www.hellomagazine.com

Компания была создана в 2015 году для возведения в Московском регионе жилья с образовательной, спортивной и культурной инфраструктурой.

ЖК Russian Design District (323-е место в ТОП ЖК Москвы) — первый ее проект, дошедший до стадии стройплощадки.

Партнером в технической реализации с миноритарной долей в проекте RDD выступает ГК Основа (53-е место в ТОП застройщиков Москвы).  

Как пояснили порталу ЕРЗ.РФ в пресс-службе ГК Основа, RDD (рендер на фото) представляет собой оригинальный проект площадью 75,88 тыс. кв. м, возводимый на основе рекомендаций ведущих российских дизайнеров, модельеров, деятелей культуры и спорта.

Ввод жилого комплекса в эксплуатацию запланирован на II квартал 2022 года. 

Концепция RDD подразумевает не только пространство для комфортной жизни и отдыха, но и среду для получения образования и развития в области дизайна как профессии будущего.

Фото: www.vedomosti.ru

В рамках этой концепции инфраструктура проекта включает в себя:  

• Академию художественной гимнастики И. А. Винер-Усмановой;

• школу единоборств Fight Nights;

• общеобразовательную школу и детский сад;

• торгово-выставочный комплекс;

• образовательный Центр дизайна «Design and Technology Art School»;

• уличные арт-объекты и зоны отдыха;

• благоустроенную и общедоступную для отдыха береговую линию (бульвар и набережная реки Десны).

Фото: www.expertsouth.ru

По словам президента ГК Основа Александра Ручьева (на фото), RDD — первая ласточка наметившегося долговременного сотрудничества между двумя девелоперскими группами.

Так, ГК Основа привносит в данный проект свои компетенции по управлению, контролю за себестоимостью и по техническому оснащению будущего ЖК цифровыми технологиями, принимает участие в реализации квартир.

Фото: www.mds.yandex.net

В качестве генерального подрядчика стройки выступает известная российская компания ПАО «Моспромстрой». Его основным бенефициаром является российский олигарх Михаил Гуцериев (на фото) — основатель группы «Сафмар», куда помимо «Моспромстроя» входит крупная девелоперская компания A101.

Финансовым партнером проекта RDD стал Банк ДОМ.РФ.

Фото: www.blackriver.agency

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа Родина

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 36 226 кв. м

Объектов строительства — 4 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 632-е

Место в ТОП по Москве — 73-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018—2020 гг. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ профинансирует строительство ЖК на востоке Москвы

Михаил Гуцериев может стать единственным владельцем крупного застройщика «А101»

Александр Ручьев: ГК «Основа» построит два жилых комплекса бизнес-класса в Германии

Выкуп у застройщиков жилья для госнужд: Санкт-Петербург практикует, Москва планирует, остальные наблюдают

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках