О том, что такие меры поддержки строительной отрасли в условиях кризиса и санкций обсуждаются, со ссылкой на свои источники сообщили «Ведомости».

Фото: www.kitanie.com

По информации издания, чтобы избежать банкротства ряда девелоперов и появления новых обманутых дольщиков, а также сохранить спрос на жилье в сложной экономической ситуации, в Правительстве РФ рассматривают возможность продления госпрограммы льготной ипотеки на новостройки, действующей с апреля 2020 года в качестве меры поддержки отрасли и граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий.

Фото: www.in-news.ru

Сегодня льготная ставка по ней, субсидируемая за счет федерального бюджета, составляет 7%. Банки-кредиторы, как правило, предлагают дополнительные скидки.

Как уточняется в материале «Ведомостей», сейчас власти прорабатывают вариант введения новой ставки на уровне 10—12%. Для сравнения: сегодня ставка ИЖК вне льготных госпрограмм достигает 23% и выше — следствие того, что 28 февраля Банк России в экстренном порядке повысил ключевую ставку с 9,5% до 20%.

Фото: www.asninfo.ru

Но чтобы данная мера в своей обновленной версии могла поддержать спрос на новое жилье, властям стоит увеличить размер кредита в рамках программы до 12—16 млн руб. — средней стоимости квартиры в Санкт-Петербурге или Москве (сегодня максимальный размер кредита в рамках программы — 3 млн руб.), считает первый вице-президент девелоперской компании Glorax Александр Андрианов (на фото).

Фото: www.news.sarbc.ru

Еще одна мера, которая обсуждается в Правительстве, — субсидирование ставок по проектному финансированию для девелоперов, информирует издание со ссылкой на свои источники.

В девелоперском сообществе опасаются, что в связи с повышением ключевой ставки ЦБ до 20% банки будут вынуждены предлагать застройщикам кредиты на крайне невыгодных для тех условиях.

Фактически это означает, что все новые проекты могут быть заморожены. Для решения этой проблемы девелоперы предлагают субсидировать ставки на уровне 10—12%.

Фото: www.mosurbanforum.ru

По мнению представителя совладельца девелоперской группы Родина Владимира Щекина (на фото), такая мера позволит застройщикам снизить расходы на обслуживание кредита в условиях жесткой кредитно-денежной политики ЦБ, дефицита капитала и роста ставок.

Фото предоставлено компанией Брусника

Представители девелоперского бизнеса также возлагают определенные надежды на принятый на днях и подписанный Президентом РФ 46-ФЗ, имеющий целью преодоление санкционного давления на Россию со стороны Запада.

Данный закон, в частности, наделяет Правительство правом в оперативном порядке предоставить застройщикам, ведущим строительство в рамках 214-ФЗ, получить доступ к средствам на эскроу-счетах еще до ввода возводимого объекта в эксплуатацию.

Фото: www.bitrix.ru

По словам президента ГК Основа Александра Ручьева (на фото), реализация этой меры на практике позволит значительно повысить ликвидность проектов и сократить сроки оборачиваемости капитала для девелоперов, что в конечном итоге снизит финансовую нагрузку для банков и сдержит рост стоимости заемных денег.

Другие публикации по теме:

Правительство: не дадим стройке остановиться!

Президент подписал закон о поддержке граждан и бизнеса в условиях санкций

Ирек Файзуллин: Рассматриваем все необходимые способы господдержки строительства, в том числе субсидирование проектного финансирования

Минстрой: действующие условия госпрограмм льготной ипотеки завершатся в последний день марта

Cтавки ИЖК в ряде банков достигли 23—24% и выше

Эксперты: скорее всего, власти продлят льготную ипотеку на новостройки — но уже по ставке не менее 12%

Эксперты: обеспечить доступность жилья сегодня невозможно без господдержки и приемлемых условий проектного финансирования

Эксперты: переноса запуска новых проектов позволит избежать господдержка строительства

Ключевая ставка ЦБ с 28 февраля выросла более чем вдвое — с 9,5% до 20% годовых (график)

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок