Теперь к самовольным постройкам не будут относиться объекты, возведенные с нарушениями, но построенные по согласованию и с разрешения властей. Кроме того, уточняется порядок сноса объектов капстроительства.

Фото: www.protarif.info

Новые правила регламентируются Законом «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ», который 3 августа подписал Президент Владимир Путин. И с этого же срока документ вступил в силу.

Как уже сообщал портал ЕРЗ, данный закон был подготовлен Комитетом по госстроительству и законодательству Госдумы РФ и принят в третьем чтении в конце июля. Основная его цель — оградить физических и юридических лиц, владельцев уже возведенных строений и зданий от возможного самоуправства местных властей, часто инициирующих снос самовольных построек (так называемый самострой) во внесудебном порядке.

По сути, Закон запрещает органам местного самоуправления сносить дома на частных землях. Теперь это будет возможно только в случае, если самострой создает угрозу жизни и здоровью окружающих.

Согласно новому закону отныне самовольная постройка может быть снесена только в судебном порядке, а не по решению органа местного самоуправления. Но только в случае, если право собственности на объект зарегистрировано в ЕГРН и, если постройка является жилым домом (включая многоквартирные и садовые дома).

На снос самовольной постройки владельцу отводится срок от трех месяцев до одного года. При этом у правообладателя есть возможность привести самовольную постройку в соответствие с установленными требованиями в течение от полугода до трех лет, после чего на такой объект может быть оформлено право собственности.

Фото: www.yugopolis.ru

Новым законом вносятся соответствующие изменения в целый ряд законодательных актов РФ, в том числе Градостроительный, Арбитражный процессуальный, Гражданский процессуальный, Земельный и Лесной кодексы РФ, федеральные законы «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» и «О государственной регистрации недвижимости».

В частности, Градостроительный кодекс РФ дополнен главой 6^4: «Снос объектов капитального строительства». Она регламентирует:

• общий порядок сноса объектов капстроительства;

• особенности сноса самовольных построек или приведения их в соответствие с установленными требованиями;

• особенности сноса объектов капстроительства в зонах с особыми условиями использования территорий.

Фото: www.muzkult.ru

Другие публикации по теме:

Депутаты отрегулировали правила сноса самостроя

В России упорядочат правила сноса самостроя, включая МКД

О внесении изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы

Актуальные вопросы строительства многоквартирных домов на землях, предназначенных для ИЖС

О возможности осуществления строительства одного площадного объекта на нескольких земельных участках и нескольких площадных объектов на одном земельном участке

Не все объекты, построенные с нарушением границ охранных зон, будут признаваться незаконным строительством

Вопросы о новой форме градостроительного плана земельного участка: форма ГПЗУ как зеркало ошибок законодательства

Новая форма градостроительного плана земельного участка. Комментарий эксперта

В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

• с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

• за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

• объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

• занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

Фото: www.fotki.yandex.ru

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

• система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

• система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

• не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

• понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

Фото: www.stroi.mos.ru

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту