В регистрационном ведомстве зафиксировали тенденцию непрерывного сокращения спроса на столичную недвижимость в последние три месяца — как раз после ужесточения условий госпрограммы льготной ипотеки.

Фото: www.cian.ru

По информации пресс-службы Управления Росреестра по Москве:

Источник: Росреестр

• в период с января по октябрь текущего года в столице было зарегистрировано 56 049 договоров участия в долевом строительстве (ДДУ) в отношении жилых и нежилых помещений с привлечением кредитных средств (+41,5% к аналогичному периоду 2020 года);

• в октябре было оформлено 5 672 ДДУ с ипотекой (+9% к сентябрю, -20% к октябрю 2020 года).

Фото: www.kommersant.ru

«Три месяца подряд на первичном рынке мы фиксируем снижение объема кредитных средств — в среднем на 9,6%, — уточнил руководитель Управления Росреестра по Москве Игорь Майданов (на фото). — В октябре доля ДДУ с привлечением кредитов стала самой низкой с начала года», — подчеркнул он.

Напомним, что как раз три месяца назад по отношению к октябрю — в начале июля этого года федеральные власти ужесточили условия госпрограммы льготной ипотеки на новостройки, в результате чего субсидируемая ставка по ней увеличилась с 6,5% до 7%, а максимальный размер кредита для столичных регионов сократился с 12 млн до 3 млн руб.

Фото: www.tsargrad.tv

Такие условия с учетом относительно дорогой московской недвижимости стали невыгодными для многих потенциальных ее приобретателей.

Тем не менее, несмотря на отрицательную динамику спроса, даже в октябре он остался в столице на довольно высоком уровне, отметил Майданов.   

«Отчасти потому, что многие застройщики предлагают альтернативные варианты ипотек совместно с банками-партнерами», — пояснил он.

Фото: www.ipoteka99.ru

Кроме того, по словам чиновника, неплохим стимулом для покупки столичного жилья служит госпрограмма «Семейная ипотека», льготные условия которой со 2 июля стали распространяться на заемщиков и с одним малолетним ребенком, а максимальный размер кредита остался на уровне 12 млн руб. для столичных регионов.

Данные меры позволили также нивелировать эффект от роста ключевой ставки Банка России, тем самым поддержав строительную сферу, заключил руководитель Управления Росреестра по Москве.

Фото: www.grozny-inform.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: после ужесточения условий льготной ипотеки спрос заемщиков на новостройки снизился до пятилетнего минимума

Эксперты: после корректировки льготной госпрограммы в России сократились выдачи ипотеки

Эксперты: после ужесточения условий льготной ипотеки спрос на новостройки Москвы и Подмосковья упал на треть

Эксперты: Альтернатива льготной ипотеке для москвичей — «Семейная ипотека»

Со 2 июля изменились условия госпрограмм «Льготная ипотека на новостройки» и «Семейная ипотека»

За год в Москве почти на треть выросли покупки недвижимости с привлечением ипотеки

Росреестр: число сделок с ипотекой в России за год выросло на 18%

Росреестр: за год в Москве в 5,5 раза выросли покупки жилья с использованием счетов эскроу

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок