По мнению сенатора, эти две серьезные проблемы требуют незамедлительного решения, иначе объемы ввода жилья в стране будут сокращаться.

Фото: www.promdevelop.ru

Новые правила финансирования долевого строительства, введенные последней редакцией 214 ФЗ, увеличили финансовые риски застройщиков (из-за необходимости брать банковские кредиты под проценты) и сделали их менее желанными клиентами страховых компаний.

Об этом, выступая в среду на заседании Совета Федерации, говорил сенатор от Воронежской области Сергей Лукин (на фото).

Он напомнил, что наряду с добровольным уходом страховщиков с рынка страхования гражданской ответственности застройщика перед дольщиками (ГОЗ), из-за несоответствия обновленному 214-ФЗ их все чаще лишает соответствующих полномочий и регулятор в лице Банка России.

Отсюда растут страховые издержки девелоперов. К примеру, сегодня на рынке ГОЗ, по словам парламентария, де факто остался один страховщик (СК «Респект») и 65% жилищного строительства в стране оказалось в монопольной зависимости от него.

Фото: www.innoginsk.ru

«У застройщиков фактически нет выбора, поскольку они вынуждены обращаться только к одному страховщику и соглашаться на любые тарифы, — констатировал Лукин. — Строительные компании не могут этого избежать, так как закон запрещает без расторжения всех договоров долевого участия по объекту перейти от страхования на уплату взносов в компенсационный фонд, либо на проектное финансирование с использованием счетов эскроу», — подчеркнул сенатор.

По его мнению, данная проблема вкупе с беспрецедентными в этом году сбоями в работе Росреестра (о которых неоднократно писал портал ЕРЗ), лишившие застройщиков возможности заключать ДДУ, а, следовательно, привлекать деньги дольщиков — грозят поставить под угрозу срыва реализацию всей федеральной жилищной политики в стране.       

Завершая свое выступление, Сергей Лукин обратился к председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко (на фото) с просьбой дать поручение профильным комитетам в срочном порядке разобраться с обсуждаемыми вопросами.

Фото: council.gov.ru

Глава верхней палаты полностью поддержала инициативу парламентария и поручила Комитету СФ по бюджету и финансовым рынкам, а также Комитету СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера подготовить свои варианты решения проблем в долевом строительстве, поднятых сенатором.

Важно отметить, что Сергей Лукин знает обо всех этих проблемах не понаслышке: сенатор носит звание заслуженного строителя России.     

Фото: www.gov.ru

Другие публикации по теме:

СК Проминстрах исключена из списка страховщиков ответственности застройщиков

Из-за обновления программного обеспечения Росреестра только в августе застройщики потеряли 25 млрд рублей 

Андрей Соболев (ДСК, Воронеж): Счета эскроу хороши для почти завершенных проектов

Совет Федерации: ежегодный ввод 120 млн кв. м жилья потребует 2 трлн руб. свободных средств и ставки по ипотеке меньше 8%

Валентина Матвиенко определила чиновника, который понесет ответственность в случае удорожания строительства жилья

Госдума приняла в первом чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и статьи 2 и 4 Федерального закона "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает закрепить в Земельном кодексе РФ норму, согласно которой земельные участки (ЗУ), находящиеся в государственной или муниципальной собственности, под чьей поверхностью размещены здания, сооружения, не предоставляются собственникам и иным правообладателям таких зданий, сооружений, если на этих ЗУ отсутствуют наземные конструктивные элементы подземных зданий, сооружений.

Указанные собственники и иные правообладатели вправе требовать в судебном порядке от собственников и иных правообладателей ЗУ, под поверхностью которых размещены такие здания, сооружения, или собственников и иных правообладателей зданий, сооружений, расположенных на таких ЗУ, прекращения деятельности, препятствующей эксплуатации, обслуживанию или ремонту подземных зданий, сооружений либо создающей угрозу их уничтожения, разрушения или повреждения.

Кроме того, предлагается внести изменения в Федеральный закон «О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие введение понятий:

• «наземные гаражи» — гаражи, которые полностью или частично расположены на земной поверхности, в том числе имеют хотя бы один наземный этаж;

• «подземные гаражи» — гаражи, которые полностью расположены под земной поверхностью, и у них отсутствуют наземные конструктивные элементы;

• «подземные гаражные комплексы» — комплексы, имеющие только подземные этажи, расположенные под земной поверхностью.

Таким образом, владельцы подземных гаражей получат возможность использовать расположенные над этими объектами ЗУ при условии, что на них имеются надземные конструкции гаражей.

Для обеспечения капитального или текущего ремонта подземного здания законопроектом предусматривается возможность использования ЗУ на срок не более одного года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали регистрировать права дольщиков на недвижимость

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза