Одному из крупнейших девелоперов России это позволит достраивать большую часть своих жилищных проектов без перевода на схему проектного финансирования с использованием эскроу счетов.

Фото: www.novostroy.spb.ru

Setl Group (3-е место в ТОП застройщиков по РФ, 1-е место в ТОП по Санкт-Петербургу, 10-е место в ТОП по Ленинградской и Калининградской областям) подал заявку в межведомственную комиссию при Минэкономразвития РФ о включении холдинга в список системообразующих застройщиков России. Об этом со ссылкой на руководство компании, мэрию Санкт-Петербурга и портал ЕРЗ сообщил ТАСС.

Напомним, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ №480 от 22.04.2019 статус системообразующего застройщика предоставляет девелоперу или подконтрольной ему организации (при условии, что он привлекает денежные средства в строительство объектов на территории не менее чем в четырех регионах с совокупным строительным объемом не менее 4 млн кв. м) право не переводить на схему проектного финансирования свои проекты, завершенные хотя бы на 6%.

Для рядовых же участников рынка этот показатель, как известно, составляет не менее 30% готовности.

Как отмечал портал ЕРЗ, до последнего времени на cтатус системообразующего застройщика в РФ претендовали только первый и второй номера ТОП по РФ, ПИК и ЛСР с объемами текущего строительства 7,4 млн и 4,2 млн кв. м, соответственно.

Фото: www.кредит.рф

Что касается третьего застройщика в ТОП по РФ, Setl Group, то по итогам 2018 года Группа ввела в эксплуатацию рекордный за всю свою историю (с 1994 года) объем жилой недвижимости — 1,289 млн кв. м, а сегодня продолжает активно наращивать объемы строительства в трех регионах: Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Калининграде и его спутниках.

Кроме того, холдинг рассматривает возможность развития девелоперского бизнеса на базе недавно открытых филиалов своих брокерских подразделений в Архангельске, Мурманске и Норильске.

Ранее портал ЕРЗ сообщал, что Setl Group планирует запустить собственные девелоперские проекты и в Московском регионе, для чего в 2017 году в столице России был открыт офис компании.

СПРАВКА ЕРЗ: Холдинг Setl Group

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 3 377 581 кв. м

Объектов строительства — 149 (в 24 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 3-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 1-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 10-е

Место в ТОП по Калининградской области — 10-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 660 639 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 3-е

Объем ввода жилья в 2018 г. — 592 509 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 3-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 141 963 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 3,5 (из 5)

Рейтинг в 3 кв. 2018 г. — 4 (из 5)

Другие публикации по теме:

Setl Group в первом полугодии расширила продажи на 65%

Отсекающий срок подачи заявлений на достройку по старой схеме остается прежним — 1 октября

Третий застройщик России Холдинг Setl Group и Сбербанк заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве

Setl Group почти на треть увеличила продажи жилья по итогам минувшего года

Анализируем утвержденные критерии достройки жилых объектов по старым правилам

Setl Group закончила 2018 год с положительной динамикой

Setl Group начинает экспансию в Московский регион

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок