Портал ЕРЗ.РФ продолжает знакомить читателей с модераторами и спикерами «Российской строительной недели-2020», которая пройдет в Москве с 31 марта по 3 апреля. Участником круглых столов «Квартирография» и «Цифровизация девелопмента», которые состоятся соответственно 1 и 2 апреля, является директор по развитию бизнеса Semren & Månsson в России Андрей ПЕТРОВ (на фото). Сегодня по просьбе редакции портала ЕРЗ.РФ он знакомит с ключевыми тезисами своих докладов.

Квартирография

«В рамках круглого стола "Квартирография" мне, как представителю архитектурного бюро, хотелось бы обсудить с застройщиками темы, на которые в российском девелопменте пока нет однозначного ответа, — отметил Андрей Петров.

Сейчас основной акцент девелоперов в России сконцентрирован на фасадах, благоустройстве, МОПах, МАФах, планировочным решениям квартир уделяется не так много внимания.

Поэтому интересно поднять тему уместности европланировок в России: для какого класса жилья они больше подходят (эконом или комфорт), как оценивать качество самих планировок, насколько нужны качественные планировки потребителю.

Фото: www.bluhera-lenspecsmu.ru

Обсудить количество грейдов квартир: как разнообразие типологий квартир влияет на время их экспозиции, где проходит разумная грань между количеством типологий и потребностями покупателей.

Еще одна дискуссионная тема — отделка готовых квартир. Например, в Швеции нет российских степеней «грязной» и «чистой» отделки, все квартиры продаются уже готовыми к покраске стен/укладке пола. В этом свете возникает вопрос, как сказывается введение эскроу счетов на предпочтения покупателей квартир, возник ли спрос на квартиры с минимальным отделочным пакетом, как в Швеции.

Фото: www.jimcdn.com

Цифровизация девелопмента

Проектное финансирование с использованием эскроу-счетов предъявляет более высокие требования к качеству и маржинальности девелоперского проекта.

Основные маркетинговые параметры и показатели эффективности желательно формировать и оценивать еще на этапе концептуального проектирования.

Создание цифровой информационной модели жилого комплекса на стадии концептуального проектирования позволяет с высокой степенью точности оценить себестоимость строительства жилого комплекса и построить достоверную финансовую модель.

Фото: www.riadagestan.ru

Для обеспечения достижения целевых показателей и индикаторов нужен инструмент, позволяющий осуществлять мониторинг и контроль выбранных параметров.

В нашей компании создан такой инструмент, он локализован и успешно используется нами в российских проектах.

На круглом столе хотелось бы обсудить, как застройщики переосмысляют стадии проектирования и оценки себестоимости проекта в новых условиях, какие используют цифровые инструменты, как видят дальнейшее развитие цифровизации девелопмента», — резюмировал Андрей Петров.

Приглашаем застройщиков записываться на круглые столы «Квартирография» и «Цифровизация девелопмента». Сделать это можно соответственно здесь и здесь.

Другие публикации по теме:

Спикеры RosBuild-2020. Ирина Радченко (МАИН, клуб «ИНТЕГРАЦИЯ»): Есть ли жизнь после эскроу?

Спикеры RosBuild-2020. Александр Сидоренко (ИРСО): Эксплуатационная документация — значимый элемент успешности бизнеса в строительно-жилищной сфере

Спикеры RosBuild-2020. Виктор Новоселов (СПР): Поговорим о безопасности, малоэтажном строительстве и BIM-технологиях

Спикеры RosBuild-2020. Эксперт Ольга Гаращенко (ECCON GROUP): Обсудим нюансы налогообложения при работе со счетами эскроу

Спикеры RosBuild-2020. Эксперт Валерий Казейкин (Госдума РФ, НО АРМС): Малоэтажное строительство — залог повышения доступности и качества жилья

Спикеры RosBuild-2020. Леонид Питерский (НОЭ): Нужны единые подходы к определению эффективности использования ресурсов во всех типах зданий

Спикеры RosBuild-2020. Игорь Белокобыльский (ГК Стрижи): Модель оценки жилья, основанная лишь на платежеспособности клиента, уже неактуальна

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%