Госдума приняла в третьем чтении проект федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившим силу абзаца второго пункта 2 статьи 16 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"».

Фото: www.niipigrad.ru

Законопроект дополняет Градостроительный кодекс РФ (ГрК РФ) новой статьей 40.1 «Архитектурно-градостроительный облик объекта капитального строительства».

Данной статьей устанавливается, что архитектурно-градостроительный облик (АГО) объекта капитального строительства (ОКС) подлежит согласованию с уполномоченным органом местного самоуправления при осуществлении строительства, реконструкции объекта капитального строительства.

Срок выдачи согласования АГО ОКС не может превышать десяти рабочих дней.

Порядок согласования АГО ОКС устанавливается Правительством РФ.

Согласование АГО ОКС не требуется в отношении:

• ОКС, расположенных на земельных участках (ЗУ), на которые не распространяется действие градостроительного регламента;

• объектов, для строительства или реконструкции которых не требуется получение разрешения на строительство;

• объектов, расположенных на ЗУ, находящихся в пользовании учреждений, исполняющих наказание;

• объектов обороны и безопасности, объектов Вооруженных Сил РФ, других войск, воинских формирований и органов, осуществляющих функции в области обороны страны и безопасности государства;

• иных объектов, определенных Правительством РФ, нормативными правовыми актами органов государственной власти субъектов РФ.

Фото: www.vologda-portal.ru

Основанием для отказа в согласовании АГО ОКС является несоответствие архитектурных решений ОКС, определяющих его АГО и содержащихся в проектной документации либо в задании застройщика или технического заказчика на проектирование ОКС, требованиям к АГО ОКС, указанным в градостроительном регламенте.

Высшие исполнительные органы субъектов РФ в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе утверждают состав требований к АГО ОКС, порядок их установления, состав, содержание материалов, отображающих АГО ОКС, определяющие его АГО, порядок и сроки согласования АГО ОКС, в том числе исчерпывающий перечень оснований для отказа в указанном согласовании, перечень ОКС, в отношении которых указанное согласование не требуется.

Фото: www.beladm.ru

С 01.03.2023 до 01.09.2023 года согласование АГО ОКС осуществляется в соответствии нормативным правовым актом субъекта РФ.

До 01.09.2023 года в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) должны быть внесены изменения и отражены:

• на картах градостроительного зонирования отображаются территории, в границах которых предусматриваются требования к АГО ОКС. Границы таких территорий могут не совпадать с границами территориальных зон и могут отображаться на отдельной карте;

• в градостроительных регламентах указываются требования к АГО ОКС, которые включают в себя требования к объемно-пространственным, архитектурно-стилистическим и иным характеристикам ОКС.

Фото: www.edsro.center

Внесение таких изменений в ПЗЗ осуществляется без проведения общественных обсуждений или публичных слушаний.

Кроме того, принятый проект оптимизирует сроки внесения изменений в генеральный план поселения и городского округа, подготовки и утверждения документации по планировке территории.

Также устанавливается передачу полномочий по выдаче разрешения на строительство (и, соответственно, по выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию) от Роснедр и его территориальных органов органам местного самоуправления.

Фото: www.smway.ru

Законопроект сокращает перечень документов, которые необходимы для принятия решения на ввод объекта в эксплуатацию. В частности, в числе прочего из данного перечня исключены:

• акт приемки ОКС (в случае осуществления строительства, реконструкции на основании договора строительного подряда);

• акт, подтверждающий соответствие параметров построенного, реконструированного ОКС проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов.

Фото: www.moneyman.ru

Еще одно из новшеств касается осуществления капитального ремонта автомобильных дорог (за исключением защитных дорожных сооружений, искусственных дорожных сооружений, производственных объектов, элементов обустройства автомобильных дорог и иных дорожных сооружений).

С 01.03.2023 при капремонте автомобильных дорог допускается изменение первоначально установленных показателей их функционирования (в том числе количества полос движения, изменение ширины проезжей части, увеличение пропускной способности), если такие изменения не влекут за собой изменение класса, категории и (или) границ полос отвода.

Фото: www.taganrogprav.ru

Принятым проектом устанавливается правило о том, что строительство, реконструкция, капитальный ремонт ОКС, в результате которых могут быть повреждены воинские захоронения, проводятся в соответствии с требованиями законодательства о градостроительной деятельности, а земляные, дорожные и другие работы, могущие повредить воинские захоронения, проводятся только после согласования с органами местного самоуправления.

Федеральный закон вступит в силу с 1 марта 2023 года.

Другие публикации по теме:

Опубликовано 25 XML-схем для проектирования и строительства

Новые требования к квалификации для специалистов в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования

Субъекты смогут согласовывать архитектурно-градостроительные решения по установленным правилам только до 1 марта 2023 года

Установлены критерии для типовой проектной документации

В третьем чтении принят закон о типовой проектной документации

Исчерпывающие перечни процедур и типовую документацию повторного использования в сфере строительства упразднят

Типовое проектирование должно быть узаконено в конце текущего —начале 2021 года

Минстрой корректирует подход к типовому проектированию 

Минстрой разработал законопроект о введении типового проектирования в России

Вступили в силу три свода правил по проектированию зданий

Компания Метриум провела исследование бизнес-комплексов «старой» Москвы, изучив их рекреационную инфраструктуру.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

По данным специалистов, в старых границах столицы сейчас реализуется 135 жилых и апарт-комплексов бизнес-класса, или 37% от всех новостроек и проектов реконструкции.

Инфраструктура в большинстве из них ограничена воркаут-зонами, заведениями общепита и бытовыми службами. Все эти объекты не учтены в исследовании, поскольку являются уже обязательным атрибутом большинства проектов в этом сегменте.

Какие объекты рекреационной инфраструктуры чаще всего встречаются
в новостройках бизнес-класса Москвы

Источник: Метриум

Среди рекреационной инфраструктуры чаще всего встречаются спортивные залы, они присутствуют в 32 ЖК. Как правило, это камерные помещения для занятий йогой, пилатесом, а не полноценные спортцентры.

Салоны красоты предусмотрены в 18 комплексах.

Коворкинги предполагаются в 14 проектах. Самый необычный из них — в ЖК Nametkin Tower. Общественная гостиная находится в приватном пространстве Sky Area на уровне 25 этажа, откуда открываются панорамные виды на город.

В 12 комплексах запроектированы SPA-зоны. Также в 12 проектах есть бассейны. В частности, в ЖК Emotion и ЖК VERY — на эксплуатируемой кровле, а в ЖК Portland — это понтон на открытой воде.

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

«Рынок SPA-услуг в России развивается столь же бурно, как фитнес-индустрия, но на рынке первичного жилья пока представлен менее масштабно», — отметил коммерческий директор ГК Основа Игорь Сибренков (на фото).

Дефицит предложения, по его словам, постепенно восполняется. В ближайшие годы рынок SPA-услуг может показать практически двукратный рост, в том числе за счет жилых и апарт-комплексов.

Кроме того, в некоторых премиальных проектах встречаются уникальные рекреационные объекты. Например, в ЖК Ривер Парк открыты два яхт-клуба.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По словам гендиректора ООО «Ривер Парк» Ларисы Швецовой (на фото), в столице немало любителей яхтинга, и по мере развития таких клубов парусный спорт будет набирать все большую популярность среди москвичей.

Во многих комплексах бизнес-класса присутствует разнообразная образовательная инфраструктура. Кроме детских садов и школ большое внимание уделяется дополнительному обучению.

Фото: mr-group.ru

«Все больше родителей осознают, что качественное раннее образование — прекрасная инвестиция в будущее детей», — пояснила гендиректор MR Group Мария Литинецкая (на фото).

Среди другой уникальной инфраструктуры в проектах бизнес-класса эксперты обнаружили:

• хаб для подготовки к Iron Man (триатлон) и ледовая арена в ЖК N’ice Loft;

• поле для мини-гольфа в ЖК КутузовGrad;

• технопарк в ЖК Октябрьское поле;

• модульный огород в ЖК Parkside;

• музейно-выставочный центр «Коллекция» в ЖК ЗИЛАРТ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

Эксперты выяснили, чем готовы удивить застройщики на придомовой территории

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты сравнили современные новостройки с лучшими ЖК начала века

Эксперты: разница в стоимости 1 кв. м недвижимости бизнес-класса зависит от юридического статуса