Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Уставный капитал ДОМ.РФ увеличился на 20 млрд руб.

От лица Российской Федерации, являющейся единственным акционером ДОМ.РФ, Росимущество в понедельник  издало распоряжение о докапитализации госкорпорации на 20 млрд руб.     

    

Фото: www.news.sarbc.ru

  

«Увеличить уставный капитал АО «ДОМ.РФ» на 20 млрд руб. до 134,255 млрд руб. путем размещения дополнительного выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций…», —  говорится в соответствующем решении, опубликованном на сайте госкорпорации. 

   

Фото: www.dsk-stolica.ru

    

Таким образом, за счет выпуска 8 млн дополнительных ценных бумаг номинальной стоимостью 2,5 тыс. каждая финансовая мощь и кредитоспособность ДОМ.РФ будут увеличены почти на 15%.

Изменение размера уставного капитала будет в обязательном порядке отражено в уставе ДОМ.РФ после завершения эмиссии.

     

Фото: www.domrfbank.ru

    

Напомним, что докапитализация госкорпорации за счет средств федерального бюджета направлена, в частности, на усиление эффективности деятельности ее дочерней кредитной организации в лице Банка ДОМ.РФ. Последний призван обеспечить проектное финансирование застройщикам и ипотечное кредитование гражданам РФ, нуждающимся в улучшении жилищных условий.

Так, в начале августа госкорпорация ДОМ.РФ за счет бюджетных средств докапитализировала принадлежащий ей банк на 40 млрд руб., организовав выкуп дополнительной эмиссии его акций.

   

Фото: www.note.taable.com

   

    

   

   

   

Другие публикации по теме:

Александр Гарифулин — новый управляющий директор ДОМ.РФ и вице-президент Банка ДОМ.РФ

Банк ДОМ.РФ демонстрирует рост кредитоспособности и финансовой устойчивости

Банк ДОМ.РФ открыл второму застройщику Москвы кредитую линию на 1,3 млрд руб. для строительства ЖК на западе столицы

Fitch повысило рейтинг ДОМ.РФ до «BBB»

В первом полугодии Банк ДОМ.РФ увеличил чистую прибыль в 6 раз — до 5,5 млрд руб.

ДОМ.РФ докапитализировал свой дочерний банк на 40 млрд руб.

ДОМ.РФ: курс на ипотечное кредитование и проектное финансирование

ДОМ.РФ и его банк будут докапитализированы на 160 млрд руб.

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты