Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В Сбербанке заработал сервис дистанционного открытия счета эскроу юридическому лицу при покупке недвижимости

Чтобы воспользоваться такой возможностью, юрлицу достаточно быть клиентом Сбера и быть подключенным к интернет-банку СберБизнес, пояснили в крупнейшем российском банке с госучастием.

 

Фото: www.raiffeisen-media.ru

 

Для дистанционного открытия счета эскроу застройщику необходимо создать и подписать договор купли-продажи электронной подписью, а юрлицу — покупателю недвижимости проверить условия договора и подписать документ со своей стороны, пояснили в банке.

 

Фото: www.kadastr.ru

 

Все операции проводятся сторонами в интернет-банке СберБизнес. После открытия счета эскроу информация о счете, как и возможность его пополнения будут доступны клиенту в личном кабинете интернет-банка.

 

Фото: www.bfmspb.ru

 

«Сбер — крупнейший эскроу-агент в стране, на сегодня в банке по сделкам с жилой недвижимостью открыто более 450 тыс. счетов эскроу на сумму более 1,3 трлн руб., — сообщил директор управления торгового финансирования Сбербанка Евгений Кравченко (на фото). — Мы постоянно развиваем и улучшаем сервис для наших клиентов — девелоперов и покупателей недвижимости».

 

Фото: www.addcatalogs.manyweb.ru

 

По его словам, нередко покупателями жилья и другой недвижимости становятся юридические лица, именно поэтому в банке расширили для них сервис дистанционного открытия счета эскроу, пояснил топ-менеджер кредитной организации. «Теперь это можно сделать в интернет-банке СберБизнес», — заключил Евгений Кравченко.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Два корпуса подмосковного ЖК Новая Рига будут построены за счет кредита Сбербанка

Сбербанк подготовил новый продукт для финансирования всех этапов комплексного жилищного строительства

Доля Сбербанка на рынке проектного финансирования РФ — 56%

На строительство жилого комплекса бизнес-класса в Москве Сбербанк выделил Level Group 8,5 млрд руб.

Для строительства малоэтажного жилого квартала в Северной столице ГК Ленстротрест получит от Сбербанка кредит в 2,6 млрд руб.

На кредитные средства Сбербанка в городе на Неве построят жилой комплекс

Проект комплексной застройки в Екатеринбурге будет реализован на деньги Сбербанка

Сбербанк и Брусника подписали соглашение на 27 млрд руб.

На средства Сбербанка построят две очереди ЖК в Ленинградской области

На строительство столичного ЖК бизнес-класса Сбербанк выделит Level Group 47 млрд руб.

Сбербанк впервые применил механизм проектного финансирования для объектов ИЖС

Сумма средств на счетах эскроу в Сбербанке превысила 1 трлн руб.

Сбербанк профинансирует третью очередь уникального столичного ЖК, состоящую из двух небоскребов

На деньги Сбербанка построят четыре очереди ЖК «Зеленый квартал» в Санкт-Петербурге

Два застройщика получат от Сбербанка 23,5 млрд руб. для строительства двух очередей ЖК бизнес-класса в Москве

Строительные сберкассы — новый для России механизм финансирования жилищного строительства

Сбербанк выделяет ГК Гранель 41 млрд руб. для строительства жилого комплекса бизнес-класса в Москве

Сбербанк провел первую сделку в рамках госсубсидирования кредитов для низкомаржинальных жилых проектов

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок