В целом эти девелоперские компании обеспечивают 28% всех возводимых по стране многоквартирных домов, свидетельствуют данные единого института развития в жилищной сфере ДОМ.РФ.

Фото предоставлено компанией Брусника

На основе данных ЕИСЖС, находящейся в его оперативном управлении, ДОМ.РФ опубликовал подробную информацию об объемах строительства тех девелоперов, которые уже являются системообразующими застройщиками, и тех, кто претендует на этот статус.

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, с учетом резко осложнившейся экономической ситуации в стране в Правительстве по предложению Минстроя планируют включить в перечень системообразующих компаний России девелоперов, возводящих не менее 500 тыс. кв. м жилья каждый, а также крупных строительных подрядчиков.

Фото: www.postupi.online

Напомним, что согласно действующим требованиям статус системообразующей организации (претендующей на первоочередную поддержку со стороны государства), в РФ может быть присвоен девелоперу жилья при условии, что он привлекает денежные средства дольщиков в строительство объектов на территории не менее чем в 4-х регионах с совокупным строительным объемом не менее 4 млн кв. м.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ №480 от 22.04.2019 такие застройщики имеют право достраивать свои жилые объекты без перевода их на схему проектного финансирования с использованием счетов эскроу при условии не менее 6-процентной строительной готовности данных объектов.

Пока в РФ два системообразующих застройщика-лидера — ПИК и Группа ЛСР. По данным ДОМ.РФ, они совокупно возводят 9,7 млн кв. м или почти 10% всех многоквартирных домов (МКД), строящихся в России.

Фото предоставлено компанией Брусника

География их деятельности охватывает девять субъектов РФ: Москву, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Московскую, Калужскую, Тюменскую, Ярославскую, Свердловскую и Ростовскую области.

Что касается девелоперских компаний, пока еще претендующих, согласно планам Минстроя и Правительства, на статус системообразующих застройщиков, то здесь статистика по данным ДОМ.РФ такова:

• всего таких девелоперов 21, включая Setl Group, ГК Ин­град, ГК Са­мо­лет, ГК Юг­строй­ин­вест, ГК Гра­нель, ГК Глав­строй (полный список см. в табл. ниже);

• на них приходится 18,3 млн кв. м возводимого в РФ индустриального жилья.

Источник: ДОМ.РФ

Вместе с ПИК и Группой ЛСР все эти компании обеспечивают 28 млн кв. м строек МКД (28%) на территории уже 18 субъектов РФ. Кроме вышеназванных регионов в их число входят Архангельская, Калининградская, Курская, Ленинградская, Рязанская, Тульская области, Пермский и Ставропольский края, а также Республика Башкортостан.

Важно также отметить, что упомянутые 23 застройщика в совокупности возводят 7,4 млн кв. м жилья (более четверти всех их строек) с применением схемы эскроу.

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

Владимир Путин: В кризис бизнес особенно нуждается в поддержке

Марат Хуснуллин: Чтобы не допустить остановок строительства, держим руку на пульсе всех строек жилья в стране

Минстрой предложил расширить список системообразующих застройщиков

Setl Group подала заявку на получение статуса системообразующего застройщика

ТОП застройщиков РФ на июнь 2019 года: разрыв между ПИК и ЛСР остается стабильным

ТОП застройщиков РФ на 1 апреля: разрыв между ПИК и ЛСР быстро растет

ПИК и ЛСР смогут получить разрешение достраивать объекты по старым правилам

Для системообразующих застройщиков будут введены особые правила

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах