Данный сервис запущен в рамках обновленного 214-ФЗ. Обслуживание обойдется девелоперу до 5 тыс руб. в месяц.

Фото: www.raschetniy-schet.ru

Как поясняется на сайте банка, «специальный счет — инструмент контроля за целевым расходованием средств в строительстве, призванный усилить защиту дольщиков».

Портал ЕРЗ уже информировал, что до 1 сентября 2018 каждый застройщик обязан иметь такой счет в одном из уполномоченных банков (их перечень определен Правительством РФ). Каждый из этих банков вправе принимать на обслуживание девелоперские компании, отслеживать целевое назначение их платежей, оценивать общую проектную стоимость строительства.

Фото: www.pbs.twimg.com

Стоимость такого сервиса от Альфа-Банка, как и предполагалось, не превысит 5 тыс. руб. в месяц.

Для открытия специального счета в Альфа-Банке, как уточняют его представители, потребуется соответствующее заявление и минимум сопровождающих документов. Причем действующие клиенты могут просто перевести в специальный режим уже существующий счет, для чего не нужно посещать офис банка.

Фото: www.kommersant.ru

Сопровождение данного спецсчета в Альфа-Банке осуществляется в электронном формате. Отправляя платеж в системе «клиент-банк», застройщик прикрепляет подтверждающие документы в виде сканов, заверенных электронной цифровой подписью. Платежи, соответствующие критериям 214-ФЗ, исполняются в пределах суток.

Нецелевые платежи (не соответствующие подтверждающим документам или превышающие установленные законом лимиты) Альфа-Банк отклоняет. Ограничения по спецсчету следующие:

• размер авансов — не более 30% проектной стоимости;

• административные расходы — не более 10—20% проектной стоимости;

• покупка ценных бумаг — запрещена;

• предоставление ссуд и займов в обеспечение обязательств третьих лиц — запрещено.

Фото: www.iphones.ru

Другие публикации по теме:

Владимир Якушев: Мы внесли в ЦБ разъяснения по вопросам, возникающим у банкиров и застройщиков в связи с новым законодательством

Минстрой готовит разъяснения по банковскому сопровождению застройщиков 

Минстрой РФ и ЦБ обсуждают возможность предоставить застройщикам право снимать деньги с эскроу-счетов уже в процессе строительства

Сбербанк отсрочит уплату процентов по кредиту застройщикам, использующим счета эскроу

ЦБ опубликовал перечень банков, допущенных к банковскому сопровождению застройщика

Владимир Якушев: Застройщикам выгоднее перейти на эскроу-счета до 1 июля 2019 года

Сбербанк запустил два продукта для застройщиков в связи с изменениями законодательства о долевом строительстве

ВТБ предложил снизить расходы, связанные с введением эскроу-счетов для дольщиков

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей