Опрос портала ЕРЗ.РФ показал, что хорошо известны застройщикам только премии Urban Awards и ТОП ЖК. В рамках опроса исследованы 23 премии, упоминания которых выявлены на сайтах застройщиков жилья.

Что-либо слышали о премии Urban Awards 80% опрошенных застройщиков, а о премии ТОП ЖК — 76%

Ни одна из других премий новостроек/застройщиков не смогла продемонстрировать сопоставимую известность.

Третье место с показателем 40% заняла премия «Надежный застройщик России». Четвертое — WOW Awards, известная 36% участников. Премия «Рекорды рынка недвижимости» заняла пятую позицию с уровнем известности 28%.

Остальные премии из 18 включенных в опрос не смогли преодолеть отметку в 25% известности среди застройщиков.

Источник: ЕРЗ.РФ

С учетом расширенного состава респондентов опроса (застройщики + СМИ, аналитики, агентства недвижимости, СРО) опрос зафиксировал снижение известности премий ТОП ЖК (с 76% среди застройщиков до 67,1% среди всех категорий) и «Надежный застройщик России» (с 40% до 35,6%), а также рост популярности премии «Рекорды рынка недвижимости» (с 28% до 34,2%).

Показатель известности остальных премий практически не меняется со сменой категорий участников опроса.

Источник: ЕРЗ.РФ

Основные выводы, которые можно сделать по итогам опроса.

1. Ничего не знают о конкурсах лучших новостроек и застройщиков лишь 4% застройщиков.

2. Общий уровень известности премий новостроек в Москве и регионах примерно равен.

3. В России есть два явных лидера по популярности премий новостроек — Urban Awards и ТОП ЖК.

Источник: ЕРЗ.РФ

Известность премии новостроек не всегда гарантирует ее высокий престиж. В СМИ и социальных сетях встречаются негативные публикации, в которых авторы критикуют организаторов конкурсов новостроек и застройщиков за необъективность. Иногда даже озвучиваются заявления о возможности купить высокое место в той или иной премии.

Однако в профессиональном сообществе, где участники рынка активно общаются между собой, такие факты скрыть невозможно.

Источник: ЕРЗ.РФ

Поэтому портал ЕРЗ.РФ проводит дополнительный опрос читателей «Какие премии и конкурсы новостроек/застройщиков наиболее престижные». В рамках опроса будут оценены репутация 7 самых популярных премий новостроек и выявлены наиболее ценные для престижа премии факторы.

Опрос можно пройти по ссылке. Его результаты будут опубликованы на ЕРЗ.РФ.

Другие публикации по теме:

Десяти застройщикам Крыма и Севастополя вручены дипломы и премии ТОП ЖК 2021

Начался прием заявок на Летнюю премию ТОП ЖК

В Новосибирске покажут жилые комплексы, победившие в конкурсе ТОП ЖК

ТОП ЖК-2021: названы лучшие жилые комплексы-новостройки России

Объявлены победители по 16 окружным и 155 региональным номинациям премии ТОП ЖК-2021

Определены федеральные финалисты Премии ТОП ЖК-2021

Определены 226 финалистов первого этапа Премии ТОП ЖК-2021

Эксперты премии ТОП ЖК-2021 приступили к оценке номинантов

Премия ТОП ЖК-2021 стартует 11 ноября

Кто стал обладателям юбилейной премии Urban Awards

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%