По итогам первого полугодия 2023 года объемы ввода объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС) превысили показатели ввода многоквартирного жилья в 74 субъектах РФ, сообщил ТАСС со ссылкой на исследование ЦИАН.

Фото: www.amazonaws.com

Приведенная в исследовании статистика за январь — июнь текущего года показывает, что население в 74 субъектах РФ ввело в эксплуатацию больше жилья, чем девелоперы (в 2022 году таких регионов было 66, в 2021 года — 64).

Согласно анализу ЦИАН, больше всего объектов ИЖС было введено в Мурманской области, Еврейской автономной области, Ненецком АО и Магаданской области — 100% введенного в первом полугодии жилья приходится на строительство населением.

Фото: www.rbk.ru

Самые высокие объемы ИЖС зафиксированы в Московской области (13% всего ввода в стране), Краснодарском крае (7%), Ленинградской области (5%), Татарстане (4%), Башкортостане (3%).

На ТОП-5 регионов приходится треть объемов ввода ИЖС на территории РФ.

Руководитель ЦИАН. Аналитики Алексей Попов (на фото) считает, что тренд на увеличение доли ИЖС в общем объеме ввода жилья, начавшийся во время пандемии, сохранился и в первом полугодии 2023 года.

По его словам, более 58% всего объема ввода жилья, в среднем по России, приходится на строительство населением.

Согласно результатам первых шести месяцев 2023 года, объем жилищного строительства в России составил 52,1 млн кв. м, напомнили аналитики ЦИАН.

Фото: www.ria.ru

Как ранее отмечал портал ЕРЗ.РФ, цитируя министра строительства и ЖКХ России Ирека Файзуллина (на фото), по итогам 2022 года количество ипотечных кредитов на ИЖС выросло в три раза.

70% граждан хотят жить в своем доме, поэтому такое жилье нужно сделать доступным, а процесс его строительства — максимально простым.

Другие публикации по теме:

В июле Сбер выдал более 9 тыс. кредитов на ИЖС

Производство комплектов для быстрого возведения домов до конца года может вырасти в 1,5 раза

Долгая дорога к «одноэтажной России»

Спрос на ипотеку на частные дома в Банке ДОМ.РФ за год вырос в 1,5 раза

Рабочие смогут бесплатно получать землю под ИЖС

Банк ДОМ.РФ снижает ставки по ипотеке на ИЖС

Эксперты: льготная ипотека — самая эффективная мера поддержки ИЖС

Марат Хуснуллин: итоги работы стройкомплекса в первом полугодии вселяют оптимизм

Банк ДОМ.РФ запустил ипотеку на ИЖС по договорам подряда с эскроу

Подрядчики смогут привлекать средства граждан на строительство ИЖД при условии открытия счетов эскроу

Эксперты: земля для ИЖС в России в среднем подорожала на 8%

Эксперты: ИЖС как драйвер рынка недвижимости 

В Сбере начали выдавать ипотеку на ИЖС под залог земельного участка

Эксперты: в апреле поддержку рынку оказал высокий спрос на ИЖС, готовые дома и квартиры

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры