В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Это следует из расчетов аналитиков портала ЕРЗ.РФ по состоянию на апрель 2024 года. А с учетом объектов, строительство которых остановлено, средний перенос планируемых сроков ввода в эксплуатацию многоквартирных домов, по их информации, составил 8,3 месяца.

Средний перенос планируемых сроков ввода в эксплуатацию незавершенных объектов или передачи
квартир дольщикам

Источник: ЕРЗ.РФ

По сравнению с прошлым годом переносы уменьшились на 1,2 месяца, или на 19%, а по остановленным объектам — на полмесяца, или на 6%.

Средний перенос фактического срока ввода или передачи квартир дольщикам

Источник: ЕРЗ.РФ

В Москве с апреля по апрель данный показатель оказался ниже, чем в целом по России.

Средний перенос фактического срока ввода или передачи квартир дольщикам:
роль проектного финансирования

Источник: ЕРЗ.РФ

Задержка по срокам ввода домов, строящихся без проектного финансирования (ПФ), — намного дольше, чем тех, что возводятся с использованием ПФ.

Переносы фактического срока ввода или передачи квартир дольщикам

Источник: ЕРЗ.РФ

При этом, подчеркнули аналитики ЕРЗ.РФ, жилье, как правило, вводится все же в срок.

В последние 12 месяцев доля своевременно и досрочно сданных МКД находится в пределах от 48% до 66%, а в среднем она составляет 62%.

Средний срок строительства

Источник: ЕРЗ.РФ

Сроки строительства от выдачи разрешения и от даты опубликования первой проектной декларации до ввода в эксплуатацию авторы исследования оценили поквартально и по годам.

По регионам максимальный средний перенос планируемых сроков ввода специалисты ЕРЗ.РФ зафиксировали в Республике Ингушетия (41,9 месяца), Омской области (25,8) и Республике Дагестан (23,3).

Мминимальный средний перенос планируемых сроков наблюдается в Орловской области (0,2 месяца), Удмуртской Республике (0,2) и Забайкальском крае (менее 0,1).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

ЦБ: объем портфеля проектного финансирования девелоперов в IV квартале 2023 года составил 6,1 трлн руб.

Эксперты выяснили, как применение современных технологий и искусственного интеллекта влияет на сроки строительства

Росреестр: рынок новостроек в Москве практически полностью перешел на проектное финансирование

ФРТ: в 2023 году потенциально проблемных объектов стало вдвое меньше

Эксперты оценили деловую активность застройщиков МКД в ноябре (графики)

Проектное финансирование в России: лидеры и аутсайдеры

Банк ДОМ.РФ: предложение проектного финансирования для застройщиков возросло почти вдвое

Эксперты: благодаря проектному финансированию проблема обманутых дольщиков уходит в прошлое

C начала года в России стало на 153 долгостроя меньше

Минстрой России: ставим задачу не допустить в 2023 году ни одного переноса сроков ввода жилья