Для этого организован семинар, который состоится 6 августа в Москве и пройдет в интерактивном режиме в компьютерном классе.   

Фото: www.gge.ru

«С 1 июля введен в промышленную эксплуатацию Единый государственный реестр заключений экспертизы (ЕГРЗ), что вызвало множество новых вопросов и проблем правового характера для застройщиков и экспертных организаций», — пояснили порталу ЕРЗ в Ассоциации экспертных организаций в строительстве.

Однако закон есть закон, и участникам рынка придется работать с данным ресурсом в его нынешнем виде. В связи с этим Ассоциация экспертных организаций в строительстве совместно с разработчиками ЕГРЗ организуют курс повышения квалификации (семинар) по теме «Новации законодательства о градостроительной деятельности. Единый государственный реестр заключений экспертизы».

Семинар по обучению порядку ведения ЕГРЗ состоится 6 августа в Москве. Курс пройдет в интерактивном режиме в компьютерном классе, где слушатели под руководством разработчиков научатся проводить в ЕГРЗ все возможные операции.

Фото: www.vsedlyastroiki.ru

В рамках семинара будут рассмотрены следующие вопросы:

• «Общие правила отправки сведений (о заключении экспертизы, о проектной документации, о результатах инженерных изысканий)
в ГИС ЕГРЗ

• «Подготовка пакета документов (заключение экспертизы, проектная документация, результаты инженерных изысканий)
для отправки в ГИС ЕГРЗ

• «Прохождение сценариев работы экспертной организации в продуктивной среде ГИС ЕГРЗ

• «Формирование проекта раздела реестра

• «Изменение раздела Реестра в связи с обнаружением технической ошибки

• «Изменение раздела Реестра в части обновления блока «Особые отметки

• «Получение сведений и документов из ГИС ЕГРЗ

• «Управление доступом сотрудников в ГИС ЕГРЗ» — функционал руководителя экспертной организации в систем

• «Признание раздела реестра недействительным

• «Исправление Обращения, возвращенного на доработку

• «Разделы Реестра экспертной организации» — загрузка проектов разделов реестра из excel файла.

В семинаре примут участие президент Ассоциации экспертных организаций в строительстве Андрей Акимов Андрей Акимов, главный аналитик ГИС ЕГРЗ, аттестованный Минстроем России эксперт Мария Балакина, архитектор-разработчик ГИС ЕГРЗ.

Источник: erzrf.ru

Напомним, что на основании приказа Минстроя России от 29.06.2018 №380/пр с 1 июля 2018 года в промышленную эксплуатацию введена государственная информационная система «Единый госреестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства» (ЕГРЗ). Доступ к ней осуществляется через официальный сайт http://egrz.ru. Как сообщал портал ЕРЗ, оператором информационной системы является подведомственное Минстрою ФАУ «Главное управление государственной экспертизы» (Главгосэкспертиза).

В ЕГРЗ подлежит включать всю проектную документацию и результаты инженерных изысканий, в отношении которых выданы заключения экспертизы, а также сами заключения экспертизы и иные представленные для проведения экспертизы документы. При этом речь идет о направлении в систему только той документации, в отношении которой договор на проведение экспертизы заключен после 30 июня 2018 года. Экспертным заключениям присваиваются неизменяемые и не повторяющиеся во времени и на территории страны номера. 

Новый информационный ресурс представляет собой единую базу заключений государственной и негосударственной экспертизы проектной документации объектов капитального строительства в электронной форме.

По итогам семинара участники получат удостоверения о повышении квалификации установленного образца по теме «Новации законодательства о градостроительной деятельности. Единый государственный реестр заключений экспертизы».

С программой семинара можно ознакомиться здесь. Форма заявки выглядит так. Контактные данные для подачи заявки на участие: + 7 (499) 130-81-01, + 7 (903) 240-72-47, info@sroaexpos.ru, mirgig@mail.ru.

Другие публикации по теме:

ЕГРЗ введена в промышленную эксплуатацию, но проблемы остались: комментарий эксперта

Главгосэкспертиза внедряет новые функции электронного взаимодействия

С 1 июля все заключения экспертизы будут вноситься в ЕГРЗ

Минстрой утвердил порядок ведения ЕГРЗ: комментарий эксперта

Введение ЕГРЗ отложили на полгода: мнения экспертов

Эксперты объяснили тонкости работы с ЕГРЗ

Минстрой России унифицирует состав сведений, включаемых в заключение экспертизы и ЕГРЗ

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области