Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Институт КРТ впервые опередил по объемам стройки прежние механизмы комплексной застройки

На КРТ приходится 2,5% от всего объема многоквартирного строительства в РФ с привлечением средств дольщиков. Доля КОТ — 1,6%, РЗТ — 2,0%Это следует из данных проектных деклараций застройщиков, которые проанализировал портал ЕРЗ.РФ.

   

Фото: www.msk.mosreg.ru

       

Из регионов в объеме стройки по КРТ лидирует Московская область. А среди субъектов РФ, где строительство жилья в рамках механизма КРТ ведется по инициативе органов местного самоуправления, — Тюменская область.

           

Источник: ЕРЗ.РФ на основе данных проектных деклараций застройщиков

   

Институт КРТ ежегодно удваивает свою долю в общем объеме многоквартирного строительства. Если по состоянию на 1 сентября 2021 года такая доля составляла лишь 0,6%, то в 2021  1,3%, а в сентябре 2023  уже 2,5%. В 2023 году КРТ впервые опередило по объему строительства КОТ (комплексное освоение территорий) и РЗТ (развитие застроенных территорий).

Согласно данным проектных деклараций, всего строительство с применением механизма КРТ сегодня ведется в 30 регионах Российской Федерации.

Общий объем возводимых домов с использованием механизмов КРТ на 01.09.2023 составляет 2 771 591 м2 — это 208 многоквартирных домов (МКД) на 60 016 квартир.

   

Место

Регион

м²

%

домов

квартир

1

Московская область

1 299 609

46,9%

53

27 307

2

Краснодарский край

330 460

11,9%

50

9 860

3

Пензенская область

186 011

6,7%

8

3 794

4

Тюменская область

126 436

4,6%

6

2 624

5

г. Москва

94 692

3,4%

2

1 916

6

Рязанская область

67 819

2,4%

3

1 482

7

Ленинградская область

55 414

2,0%

18

809

8

Свердловская область

53 962

1,9%

3

1 318

9

Кировская область

48 676

1,8%

8

814

10

Красноярский край

45 322

1,6%

2

902

11

Республика Адыгея (Адыгея)

44 954

1,6%

4

975

12

Ростовская область

44 240

1,6%

4

879

13

Кемеровская область

41 695

1,5%

6

724

14

Республика Башкортостан

37 160

1,3%

2

1 007

15

Приморский край

33 168

1,2%

1

784

16

Нижегородская область

32 945

1,2%

1

582

17

Хабаровский край

29 562

1,1%

4

718

18

Челябинская область

29 245

1,1%

2

563

19

Республика Ингушетия

27 258

1,0%

2

348

20

Республика Дагестан

26 020

0,9%

10

432

21

Владимирская область

20 486

0,7%

1

396

22

Брянская область

19 548

0,7%

2

390

23

Республика Татарстан (Татарстан)

16 901

0,6%

1

303

24

Новосибирская область

14 567

0,5%

8

270

25

Калужская область

13 645

0,5%

1

179

26

Ульяновская область

12 537

0,5%

2

258

27

Республика Крым

11 389

0,4%

1

236

28

Чувашская Республика — Чувашия

4 424

0,2%

1

85

29

Ярославская область

3 165

0,1%

1

56

30

Вологодская область

281

0,0%

1

5

Общий итог

2 771 591

100,0%

208

60 016

Источник: ЕРЗ.РФ на основе данных проектных деклараций застройщиков

    

Как видно из таблицы выше, больше половины объема строительства жилья (46,9%) с применением механизма комплексного развития территорий приходится на Московскую область. В этом регионе в рамках КРТ на 01.09.2023 строится 1 299 609 м2 жилья — это 53 МКД на 27 307 квартир. 

Вторую позицию в тройке регионов-лидеров занимает Краснодарский край (11,9%), где в рамках КРТ на 01.09.2023 строится 330 460 м2 — 50 МКД на 9 860 квартир. 

На третьем месте расположилась Пензенская область, на долю которой приходится 6,7% строящегося по программам КРТ жилья. На 01.09.2023 года в регионе возводится 186 011 м2 жилья — 8 МКД на 379 квартир.

Из всего объема жилья, строящегося с использованием механизмов КРТ, 91% относится к договорам КРТ, заключенным по инициативе правообладателя земельного участка, 9% — по инициативе органов местного самоуправления.    

В ТОП российских регионов, где строительство жилья в рамках механизма КРТ ведется по инициативе органов местного самоуправления (МСУ), вошли 11 субъектов РФ. В совокупности они возводят 250 248 м2  — это 28 МКД на 5 393 квартиры.

             

Место

Регион

ЖК

м²

%

домов

квартир

1

Тюменская область

87 836

35,1%

4

1 930

 

Авторский

54 666

21,8%

3

1 260

 

Европейский берег

33 170

13,3%

1

670

2

Приморский край

33 168

13,3%

1

784

 

Сабанеева 125

33 168

13,3%

1

784

3

Владимирская область

20 486

8,2%

1

396

 

Дом по ул. Любецкая

20 486

8,2%

1

396

4

Красноярский край

20 401

8,2%

1

387

 

Серебряный

20 401

8,2%

1

387

5

Хабаровский край

19 605

7,8%

2

482

 

Южный квартал

19 605

7,8%

2

482

6

Свердловская область

16 575

6,6%

2

447

 

Квартал Новация

16 575

6,6%

2

447

7

Новосибирская область

14 567

5,8%

8

270

 

АТОМ.Жилой дом на

ул. Объединения

8 446

3,4%

1

192

 

Горки Академпарка

6 121

2,4%

7

78

8

Ульяновская область

12 537

5,0%

2

258

 

Премьера на УКСМ

12 537

5,0%

2

258

9

Республика Дагестан

11 713

4,7%

5

159

 

Аль-Бейт Парк

11 713

4,7%

5

159

10

Московская область

10 195

4,1%

1

224

 

Дом по ул. Театральная

10 195

4,1%

1

224

11

Ярославская область

3 165

1,3%

1

56

 

Северное сияние

3 165

1,3%

1

56

 

Общий итог

 

250 248

100,0%

28

5 393

Источник: ЕРЗ.РФ на основе данных проектных деклараций застройщиков

     

На первом месте в данном ранжировании находится Тюменская область, где по инициативе органов МСУ на 01.09.2023 строится два ЖК площадью 87 836 м2 — это 4 МКД на 1 930 квартир.

Вторую позицию занимает Приморский край. В этом регионе по инициативе органов МСУ на 01.09.2023 строится 33 168 м2 — в одном ЖК на 784 квартиры.

Замыкает тройку лидеров Владимирская область, где по инициативе органов МСУ на 01.09.2023 возводится 20 486 м2 — в одном ЖК на 396 квартир.

     

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В рамках КРТ в Москве построят 35 млн кв. м недвижимости

Какие регионы получат дополнительные субсидии ФРТ на переселение граждан из аварийного фонда

Более 2 млн кв. м жилья построено в регионах при участии ДОМ.РФ

Социальную инфраструктуру при реализации договора о КРТ будут сдавать не позднее сдачи жилых объектов

Определен механизм расселения «последнего жильца» при КРТ

За 15 лет при участии ДОМ.РФ введено в эксплуатацию 26,3 млн кв. м жилья

Участки под снесенными МКД будет проще получить в аренду или собственность

Девелоперский рынок ожидает роста строительства МКД по проектам КРТ в ближайшие годы

Застройщики заинтересовались строительством жилья в новых регионах

Изменение в законодательстве о КРТ

Для реализации проектов КРТ учреждена Управляющая компания Фонда развития территорий

От «спальных» районов — к центрам комфортной жизни

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

КРТ нежилой застройки: взгляд из Москвы

Места приложения труда и жилая застройка в Москве

Чего не хватает бизнесу в законе о КРТ

Виды комплексного развития территорий

Избыточные требования при подготовке документации по планировке территории исключат

Порядок проведения торгов на право заключения договора о КРТ

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты

Закон о комплексном развитии территорий принят

О внесении изменений в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы

+

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

 

Фото: best-novostroy

 

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

 

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

 

Фото: NF Group

 

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса