Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Марат Хуснуллин: По строительству и вводу нового жилья регионы должны ставить задачу роста на уровне не менее 5% в год

Об этом замглавы Правительства заявил в четверг на заседании Правительственной комиссии по региональному развитию, которое в режиме видеоконференции в рамках рабочей поездки вице-премьера в Краснодарский край.

 

Фото: www.noteru.com

 

Марат Хуснуллин (на фото в центре) напомнил участникам онлайн-совещания, что на днях ему решением Президента РФ поручено курировать Южный федеральный округ в целях выработки единой экономической политики в регионах ЮФО для достижения национальных целей.

 

Фото: www.goverment.ru

 

О курсе на повышение объемов по вводу жилья

Вице-премьер сообщил, что по состоянию на 1 июля объем введенного в эксплуатацию с начала года жилья составил в РФ 36,49 млн кв. м — более чем на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По его словам, в вопросе строительства и ввода нового жилья регионы должны ставить целевую задачу роста на уровне не менее 5% в год, опираясь на три основных показателя: выдача разрешений на строительство, увеличение градостроительного потенциала и получение необходимого финансирования.

 

Фото предоставлено компанией Брусника

 

«Нам необходимо по стране выйти на средний показатель введения нового жилья в размере 0,82 кв. м на человека, это все непростая работа, но она выполнима», — цитирует вице-премьера пресс-служба Правительства.

Хуснуллин призвал глав субъектов РФ «больше строить» жилья, но не забывать при этом на обеспечение жилых комплексов достойной дорожно-транспортной и социальной инфраструктурой.

 

Фото: www.tomsk-news.net

 

О запуске инфраструктурного строительства

Вице-премьер обратил внимание глав регионов на то, что программа по выдаче инфраструктурных бюджетных кредитов запущена, все необходимые решения приняты, акты Правительства опубликованы.

Он призвал субъекты РФ качественно подготовить и оперативно подать на рассмотрение правительственной комиссии документы проектов, претендующих на включение в так называемое «инфраструктурное меню» Правительства — комплекс финансовых инструментов, призванных сопроводить жилищное строительство возведением объектов социальной и дорожно-транспортной инфраструктуры.

 

Фото: www.trumax.pro

 

В рамках указанного меню модернизация жилищно-коммунального хозяйства будет осуществляться за счет средств Фонда национального благосостояния России, напомнил Хуснуллин.

«Это еще один новый финансовый инструмент для предоставления льготных целевых займов ресурсоснабжающим организациям на реализацию проектов по строительству, реконструкции, модернизации объектов инфраструктуры», — подчеркнул он.

Замглавы Правительства призвал Минстрой начинать принимать заявки и добавил, что при увеличении софинансирования проектов из дополнительных источников может быть выделено больше средств и по новой программе.

 

Фото: www.stroy-ek.ru

 

О строительстве в рамках КРТ

Марат Хуснуллин также заявил о необходимости активнее вовлекать земли в оборот, ориентируясь на стандарт комплексного развития территорий (КРТ).

«Для внедрения механизма КРТ на федеральном уровне завершено формирование необходимой нормативной базы, теперь субъекты должны активно включиться и утвердить региональные акты», — сказал вице-премьер.

По его предварительной оценке, реализация механизма КРТ возможна на 446 участках площадью почти 18,36 тыс. га, расположенных на территории 63 субъектов РФ. «Градостроительный потенциал указанных участков составляет порядка 80,5 млн кв. м жилья», — подчеркнул вице-премьер.

 

Фото: www.rosreestr.gov.ru

 

О роли Росреестра в деле вовлечения земель под строительство

Отдельно зампред Правительства остановился на роли Росреестра в деле вовлечения земель в оборот для жилищного строительства.

«Мы неоднократно обсуждали вопросы повышения эффективности использования земель как важную задачу для развития жилищного строительства», — напомнил Хуснуллин, уточнив, что сегодня стоит задача сократить инвестиционно-строительный цикл на 30%.

«Нам предстоит организовать работу по подаче документов на строительство за один день. И здесь роль Росреестра колоссальная», — сказал замглавы Правительства.

Он также напомнил, что Росреестр приступил к тестированию технологии по отображению на Публичной кадастровой карте пригодных для жилищного строительства территорий.

 

Фото: www.ocenka74.nethouse.ru

 

Выведение потенциала таких территорий в публичную плоскость позволит обеспечить связь между органами власти и застройщиками из различных регионов, создаст конкурентные условия в строительной сфере, и тем самым окажет положительное влияние на достижение национальных целей, заметил вице-премьер.

Тут же, в ходе совещания, региональным подразделениям Росреестра совместно с главами регионов было предложено разработать и утвердить дорожные карты по вовлечению в оборот неучтенных земель.

 

Фото: www.tigris-stroy.ru

 

О ремонте школ

В ходе онлайн-совещания Марат Хуснуллин дал распоряжение по созданию методического пособия по стандартам на капитальный ремонт школ, чтобы не допускать фактов завышения стоимости работ.

Вице-премьер поручил создать единый реестр социальных объектов с указанием необходимых к проведению ремонтных работ и программ их финансирования.

«Мы должны определить отдельную целевую программу ремонта школ и к 2024 году отремонтировать не менее 3 тыс. школ», — подчеркнул зампред российского Правительства.

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой: увеличение объема ввода жилья обусловлено эффективными мерами господдержки отрасли

Минстрой: потенциал для строительства нового жилья в России на ближайшие три-четыре года — 350 млн кв. м

В Подмосковье стартовала программа КРТ стоимостью 180 млрд руб.

Как изменились правила изъятия земельных участков для КРТ

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин стал куратором Южного федерального округа

Марат Хуснуллин: Срок строительства любых объектов не должен превышать трех лет

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Росреестр: на Публичной кадастровой карте отражена информация о земельных участках для строительства жилья площадью 15,8 тыс. га

Марат Хуснуллин: Новая школа, которую Брусника строит в Новосибирске в рамках ЖК «Европейский берег», станет проектным образцом в масштабах всей России

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках